В общем в связи с тем, что я почти год проездил с полным приводом (точнее с залоченными хабами), то кардан передний кардан крутился всегда. Крестовины разболтались. Сам их не менял никогда. Но поговорив с умными людьми, понял что в принципе сложного ничего нет. Читать далее
Если не проводить профилактику и ремонт маятникового рычага, то в дальнейшем можно поменять не только втулки и сальники этого рычага, но и всю рулевую трапецию. Люфт в маятниковом рычаге приводит к вибрации руля на ходу. Для ремонта необходимы 2 пластиковые втулки (48544-01G00), 2 сальника (48587-01G00), масляный штуцер, смазочный шприц.
Статья любезно предоставлена www.terrano4x4.ru За архив спасибо Игорю (Ritchie)
В один прекрасный день, я все же решился поменять пружины. Поскольку Димка запугал меня совершенно заоблачными ценами на родные пружины (И, как это можно отдать такую кучу денег за кусок навитого и закаленного прутка?) выбор пал на усиленные четверочные пружины (по совету наших московских коллег).
Статья любезно предоставлена www.terrano4x4.ru За архив спасибо Игорю (Ritchie)
Собственно все проблемы начинаются с дырки в пыльнике. Через нее грязь с абразивом колодок попадает в цилиндр, уплотнительная манжета на поршне умирает и цилиндр начинает течь "по-черному". Ремкомплект цилиндра стоит 20 долларов. Но если во время заменить пыльник то проблем можно избежать. Он заменяется на пыльник от заднего тормозного цилиндра ГАЗ 3102 (с передними дисковыми тормозами). Газовский код 24-3501058. Отличие пыльника только во внутреннем диаметре (он чуть меньше и глубже) и более толстый уплотнительный фланец...
Сидит пыльник плотно и на ход поршня не влияет. Дешево и качественно...
Статья любезно предоставлена www.terrano4x4.ru За архив спасибо Игорю (Ritchie)
И еще одна статья для "чайников", желающих своими руками ремонтировать свой Terrano. Завершая эпопею с тормозной системой, приложим свои руки к "ручнику". Речь пойдет о стояночном тормозе DS19HB, стоящем на Terrano, укомплектованных задними дисковыми тормозами (AD14VB).
Очередная статья для "чайников", имеющих желание и способность к тому, чтобы ремонтировать свой автомобиль своими руками. Сделав капитальный ремонт передних тормозов, вы вскоре придете к мнению, что и задние надо бы привести в порядок. Тем более, что некоторый опыт уже есть, а одних лишь передних тормозов для джипа, имеющего снаряженную массу под две тонны, явно не хватает...
Просмотров: 261 
Очень часто на Террано отваливаются восьмерки после троффи-рейдов. Родные стоят порядка $70-$80, поэтому заменим их более дешевыми – от ГАЗели. 
