Всё очч просто и печально приходит пушнина маслонасосу. лечение простое заменить. Щас расскажут: и маслоприёмник засран, и зазоры в трущихся частях, и маслоприёмник длинный и толстый, и масло жидкое, и уровень побольше(ну что бы меньше "сосать").... Да много ччё подрасскажут.. НЕНАДЕЙСЯ. Сними маслонасос и разбери, будешь сильно удивлён....КАК ОН ЕЩЁ РАБОТАЕТ??? Если интересно скину номер неоригинала из Арабии за 5-6кр (в багажнике пока лежит), так как оригинал 18-19 кр.(контрактник брать смысла нет вскрывал три там всё тоже)

уважаемый, Валерий 73, вы оч опытный, это факт, но не пугайте человека). не факт, что полярная лисичка пришла к насосу! у меня горела лампа ДОЛЬШЕ 10 СЕКУНД!!! Но ить насос не менял - езжу пятый год - лампочка эти годы гаснет через 1.5 секунды примерно. А вдруг у человека тоже решаемо без замены?)

Добрый вечер , подскажите пожалуйста , генератор на z 24 крепится на сколько болтов ,сверху вроде 2 ,снизу как он прикреплён?как туда подлезть? Что нужно снимать чтобы вынуть генератор( Гур потруби радиатора?)подшипники надо менять ,снимать вот собрался , ненакосячить бы при съёме) спасибо

Ну вот как такое может быть : с выхлопной не дымит, с сапуна не дымит, там где воздушный фильтр абсолютно сухо, а масло жрёт, примерно от максимума до минимума за 800км

низ на кронштейне на 2-х болтах сымай не бойся

Добавлено after 1 minute 15 seconds:

всё просто ссыт или по поддону или через задний сальник коленвала

И под машину в яме залазил много раз и там все обсалютно сухо, даже не потеет, у меня таких машин не было, чтобы масло ни где не ссало

При хорошей еще компрессии но сдохших маслосьемных кольцах масло сгорает без внешних признаков, только на свечах небольшой нагар. У VG-30/33 это часто встречается. У Z/КА-24 редко.

Да, а на свечах гагар есть, получается что кольца надо менять? Или

Да, кольца, вместе с поршнями и расточкой цилиндров под ремонтный размер, что собственно и есть основная часть "капремонта".

Вы воообще о чём мужики??? Расход между уровнями это где то литр-литр300..... У меня после 250кил палец вылез на 3-м цилиндре, и вроде кольца в норме и компрессия 9.... но задиры до середины 3-4 мм(почти прожрало стенку цилиндров) и то расход масла был 200г на 350 км... И дымило шо паравоз... Что дрыгатель дёргать ННнада 100%, Если размер больше+,50 то гильзовка однозначна .... Ну и терпения тебе.... Обязательно просмотри маслонасос, если есть задиры меняй никого не слушай..

Парни, немного доработал схему управления двигателем Z24i....мож кому пригодится.....так использовать намного удобнее.....с ув. Gutsul

Привет! сможешь помочь, у меня не работает круиз контроль

блин. а у меня зетка без круиза без кондея. грусть ... хочу кондей кто ставил ? или забить большой блестящий болт ?

может у кого есть возможность измерить диаметр винта коромысла?

А смысл ? Выточить хочешь ? У меня есть б/у оси с коромыслами.