Здравствуйте уважаемые, проблема вот в чем, пропала зарядка на генератор с тало показывать 11.5v, снял отдал электрику он говарит что он рабочий поставил обратно всеравно показывает 11.5 v поддаш газку хоп начинает показывать 13.5-14.0,холостой обратно 11.5v поддаш газку всеравно 11.5v, снял пошол купил новый думал что все буду ездить, но борода проблема осталась также показывает 11. 5 v гена новый, подскажите вчем может быть проблема, может реле, но где искать. Ниссан террано кузов пр50 тд27ети 95гв. Спасибо

11.5 где показывает? На клемме генератора?

Возможно провернуло демпфер на шкиве. Аналогичная ситуация была, пока наружная часть шкива не вылезла наружу.

Проверял тестором на клеме акб при запущенной двигателе показывает заряд 11.5v

А на толстой клемме генератора так же?
Проверь контакт массы между двигателем и кузовом.

На генератор лампочка горит при запуске двигателя тухнит, а масса с какой стороны, обратил внимание что приключение зажигания не горят лампочки на доске приборов, такие как акб, давление масло, ручник и перегрев масло аккп.

Плохое возбуждение. Если гену проверили и всё ОК, смотри цепь возбуждения. Возможно провод на одном волоске работает. Распиновка есть в интернете.

Всем доброго дня. Проверь на аккумуляторе при заглушенном двигателе какое напряжение, должно быть не менее 12,5 вольт. Если ниже, а уж если 11,5В, то похоже аккум рязряжен и даже возможна одна банка работает как нагрузка для генератора. Начни с аккума, поставь заряженный.

Акб стоит новый не че не меняется, а немогут парить мозги

Всем доброго времени суток решилась моя проблемой по гене, авто электрик нехороший чел, спалил мой новый генератор, но все решилось сообразительностью проще : электрик припоял неправельно на фишке два провода которая встовляеться в генератор L и S(сенсор и лампа или линия). Подали +не туда вот и гена умер ну а все то думали гена та живой, вот он и вы довал заряд акб