Рассказ будет немного длинным,для того чтобы понять всю проблему.Началось все с того,что был поломан ШРУС,добирался до дому по тихому на первой передаче,дабы он не вылетела полуось,затем две недели авто стояло в ожидании новой запчасти. Опять по тихому до сто,замена,выезжаю после двух недель простоя общего и вуаля-нет тяги...Запуск авто с раза 5 только или же при помощи быстрого старта в фильтр,там где взлетал на четвертой 80-90 в горку,теперь еле 40...дабы исключить некоторые вещи,выкинул фильтр воздушный-не помогло,напрямую без топливного фильтра-не помогло,замена прокладок в ТНВД для исключения подсоса воздуха не помогло.Поменял ТНВД на контрактный,стала запускаться полуоборота,стала поживее ехать,но опять та же горка где 80-90 раньше,теперь чуток получше чем до замены ТНВД,теперь не 40,а 60...на третьей,по прямой на трассе 80-90 только можем,вообщем ощущение что идёт не хватка топлива.Со старым ТНВД до его поломки было все гораздо лучше,с этим чуток лучше в плане тяги в сравнении со старым поломанным,и намного лучше в плане запуска,опять таки в сравнении со старым поломанным. Куда рыть и что делать? Зажигание крутил и туда и сюда,не помогает. как можно добавить топлива,потому как склоняюсь к тому,что его ТНВД мало льет. ТНВД бош.

как вариант продуть топливную трубку подачи из бака в фильтр, подобное зимой было, продул обратно в бак и норм
ошибки есть? может датчик какой нибудь не работает