Доброго времени суток совладельцы, у меня такая проблема менял двигатель двигатель привел электронным ТНВД я его убрал лежит в гараже не нужен у меня стоял механический я свой и поставил, теперь такая проблема я обратил внимание сразу на датчик оборотов что где он находиться и не вижу на моем стоял сразу под шестерней ТНВД а на другом двигателе под шестерней стоит насос масленный теперь вопрос откуда брать обороты, другой двигатель с интеркулером был мой нет, такие вот отличия помогите сделать обороты куда копать и как быть ????

Врезай датчик со старого движка. С эл. ТНВД обороты по другому берутся. Там схема на блок ЕГР завязана. Просто так сигнал от туда не вытащишь, и городить усилители - электронщиком быть надо. Датчик будешь врезать не пролети с зазором до шестерни.

нет. На ЕГР сигнал от датчика оборотов в электронном насосе никак не завязан. Он через мозг идет. И кстати там сложного ничего там нету

Ну я не смог разобраться когда дрыгатель менял. Тупо врезал датчик со старого движка и все заработало.

Датчики разные, и схема подключения-тоже, ты сделал как было.

можешь схему или чертеж дать как вы делали как врезали какое сверло брали и какой метчик и область где и как ставили там же если чуть будет смещение то он работать не будет же правильно? и какой зазор должен быть между датчиком и шестерней

Тимур_905
Тебе что б не изобретать велосипед, проще лобовину перекинуть

я думал на счет но тогда переделывать много на этом двигателе стоит под ТНВД ТОЧНО НЕ ЗНАЮ КАК НАЗЫВАТЬ масленный насос вроде для интеркулера по этому не смогу перекинуть

Тимур_905
Тогда у тебя реальный гемор Новый двигатель ЕТИ, и под ТНВД вакуумник, что хорошо. Ты избавился от вакуума на гене. Но теперь прийдётся сверлить под ТНВД, ибо датчик тахометра завязан через блок ЕГР Но если не критично, то можно поставить свою плиту и лобовину, и вернуться к вакууму на гене

Тимур_905
к Гангрене постучись - он делал эту операцию. Только не слезай с него, пока толковый ответ не даст, а то все будет стонать, шо нипомнит ничего... Он все помнит, страшный человек... еще и отрезать чего может
А если серьезно - он даже фотки выкладывал и рассказывал, какие зазоры он выставлял

Так что, так и не решили с тахометром? Тоже сейчас решаю что и как делать, уронил себе под капот 27eti с мистраля. Надо как-то тахометр подключать...

Датчик свой запили и будет тебе счастье

Ужо!
Заодно и на турбокорректор штуцер воткнул, и датчик температуры, и пятую свечу для постнакала половинчатого... Неделю катаюсь радуюсь!)))