Желтого цвета найти вряд-ли удасться, но меток там действительно не 1 шт. "нацарапанная", а 6 шт. штатных зарубок.

Не знаю,на моём замасленном шкиве,если потереть тряпочкой с вЭдЭшкой,то прекрасно становится видна жёлтая метка.
А на фото чела,я лично,увидел белую метку не доходящую до штырька и перед ней отчётливо видно,как минимум две,похожие на заводские,метки.

Значит надо помыть шкив вд-40 и тряпкой выходит...

Добавлено after 1 minute 14 seconds:
Просто вы мне написали про то что надо методом отвертки проверять зажигание, вот я и выставил 1 цил в вмт по отвертке и сделал фото.

Добавлено after 1 minute 9 seconds:
А дальше не знаю что делать..

Это по ходу 4ый горшок в ВМТ.На следующем обороте смотри,как стоит трамблёр

Как 4.....1-й цилиндр от радиатора, методом отвертки выставил его в вмт...

Добавлено after 2 minutes 30 seconds:
Кстати свечи вытащил, черный нагар, не масляный, а как сажа...

Добавлено after 3 minutes 43 seconds:
Воооо дела, посмотрел еще рас схему работы 4 цилиндрового, 1-3-4-2 это зажигание, а сами цилиндры по парам ходят.
1-4 и 2-3 ...но тогда же вмт 1 и 4 должно совпадать?

Добавлено after 52 seconds:
Диагноз не надо мне ставить, я сам знаю. По машинке проконсультируйте...

Свечи чёрные от богатой смеси.

Правильно поршни парами ходят,но это не значит,что ВМТ одинакова в двух горшках одновременно.По поднятию поршней-да,но сейчас у тебя получается,что в 4ом горшке клапана закрыты,конец такта сжатия, и там должен произойти процесс поджига рабочий смеси.В первом же горшке у тебя открыт выпускной клапан и газ уходит.Это в двух словах,на пальцах,так сказать.
В общем если бы у тебя сейчас была бы снята крышка клапанная,то сам бы увидел всё.
1 оборот колена= пол оборота распредвала и трамблёра.

А кто ставит то?

Хм, а разве 1-й контакт трамблера не находится у 1-го цилиндра?
Это выходит крышку клапанную надо снять чтобы посмотреть что именно у 1 цилиндра ВМТ..

Честно сказать-не помню,как оно там стоять должно,а идти смотреть лень,но если ВМТ в первом горшке,то контакт бегунка стоит на против провода в крышке 1ого горшка.

Ну да, так оно у меня и стоит...
Может расходомер нагнулся? Раз на свечах нагар от богатой смеси...

А может просто форсунки льют и в этом всё дело?Тем более в соседней теме пишешь,что у тебя на горячую не заводится-это они родимые.

Ну до ремонта в сервисе все было то нормально..бензиновые льют ок, а газовые форсунки тоже льют?

Ну так может и вопросы в сервиЗ надо задать,может они в гофре воздушного фильтра тряпку забыли?

Смешно очень, но это не помогает) Юмор конечно хорошо.

SimpatiYliA
А самодиагностика чего глаголит?

По самодиагностике ошибок нет..