Подскажите пожалуйста что это может быть?
Едишь по круговому движению тяга пропадает, выравниваешь машину всё появляется.....бензонасос разберал всё фурычит, грязи не особо много было, после прочистки всё тоже самое....

Может где патрубки или шланги на впускном коллекторе с трещинами, вот и путает мотор чё к чему.

Да вроде всё цело, фишки все на месте шланги тоже целы видимых повреждений вроде нет....

Вот полистай, может поможет viewtopic.php?f=9&t=36361

А 4 вд случайно не включено? И я бы проверил углы установки колес.

Мне кажется что бензонасос не стал в свое место, либо проблема в баке со стаканом, который задерживает топливо и не дает ему вытечь, ведь как известно бензонасос стоит в левой части бака, при повороте налево топливо уходит в правую часть бака за счет центробежной силы, а металлический резервуар задерживает небольшую часть топлива возле бензонасоса. Конечно в таком варианте при полном баке проблема не будет чувствоваться.

Хочу попробовать поставить другой бензонасос, просто не погружной а наружный, (например с Волги) и запитаться из канистры, и попробовать проехаться. Посмотреть в бензонасосе ли причина или нет....

такая проблема часто бывает на Чирках (XJ, ZJ) лечится заменой сетки в баке, не знаю как у тебя в баке сделано но на чирках противоотливной резервуар наполнялся через эту самую сетку, в общем в повороте на лево пару раз сам глох

Я когда лазил в бензобак, не смог вынуть чтобы изучить металлический стакан - не разобрался как, он там как то защелкнут, не стал мучаться без надобности ради любопытства. А сетка у нас на самом насосе, вот я снимая сделал пару фоток. Если проблема в этом железном стакане (в котором стоит насос и при повороте из него все вытекает), то при полном баке глохнуть не будет.
Подвесной тоже вариант, хотя можно и родной в канистру схимичить для проверки.

Привет! Разобрался что в итоге было ?