тля, нашел.
в общем петля живая, снимаю её, на контакте 12 вольт, одеваю, меряю с другой стороны 1,5 вольта. ставлю жучек - 1,2 вольта, в общем проблема в гнезде, что может быть? немного зелени видно с обратной стороны
если подключить напрямую в обход участка акб до петли - все работает.

вопрос решился. сгнил обжатый провод в разъеме подходящем к плавкому линку. внешне ок, внутри зелень, обрезал, обжал пару пап и под изоленту соединил с разъемом линка. все работает. если найду нормальный разъем или родной смогу вычистить без разрушений - восстановлю в штатный вид.
работает активней чем было. похоже просаживалось нехило. стеклоподъемники теперь бегают как молодые

так в итоге где петля то находится?

Добавлено after 2 minutes 33 seconds:
они все возле акума,или еще где есть?

возле аккума. Ближе к крылу. Под релюхами

Всем привет!!! У меня такой вопрос, центральный замок с кнопки на двери открывает и закрывает все двери кроме водительской, это норма или косяк? мотор редуктор в двери живой.

А в двери ТОЧНО моторчик ? А то на старых моделях там только "выключатель", он на моторчик похож чем-то
Если моторчик такой же как на всех дверях, то от кнопки на подлокотнике должен работать.

Точно моторчик, я его перебрал (думал он сдох).

Тогда смотри провода в в стойке кузова - жгут который через разъем в дверь идет.
Оч. часто в разъеме зелень.
Провода откр/закр. идут ко всем дверям от блока Дорр-Лок-Таймер (над задним левым колесом).

А разъем который в стойке кузова, к нему доступ из салона или из под крыла?

Просто по личным ощущениям, под крылом есть какой то разъем и он "чевота не таво", ибо не работают противотуманки и стартер мозги парил пока провод не бросил напрямую с замка зажигания на реле АКПП, родной провод с замка уходил одним цветом, а приходил другим и у меня появилась гениальная мысль, что там есть зловредный разъем...

Ну давай не валить все в одну кучу, в авто сотни разъемов...
Разъем в дверь изнутри у стойки кузова.
Провода к стартеру и противотуманкам - тоже 2 разных направления и ни в одном разъеме оба сразу не встречаются.

А если ключ закрывает только водительский замок, а открывает все, куда посоветуете лезть искать проблему?

А с кнопки как?

Такая же проблема только наоборот закрывает все и с кнопки и с ключа и с сигналки, а открывает только водительскую, проблема появилась после лифта и сварочных работ (провода во время сварки убирались в стороны подвязывались, аакум был отсоединен)
думаю гдето подгнили провода но вот где...

Похоже один из проводов на массу "коротит".

klim-13
с кнопки так же, ничего не закрывает, три двери открывает.