Я в москве немогу найти механические хабы(ручные), мне говорят что на тир не ставяться, это правдо? Если нет, то где взять, и скока стоят? А еще такая беда, после прогрева начинаешь движение, начинаються легкие удары, спереди, такое ощущение что недоконца отключен передний мост, я торможу, вкл. полный привод, проезжаю с километр, торможу, выкл полный, сдаю задом метров 5-6, и дальше без проблем. Что это, я подозреваю что хабы.

В поиск в поиск в поиск

это у тебя трансмиссионка в раздатке, замени на декстрон
а хабы есть мех на террано вот например
http://4wd-shop.ru/shop/shop-371078007481.html

Вы плохо искали товарищ. Что бы в Москве и ненайти ... нонсенс. У вас я думаю можно легко и б у найти если поспрошать на http://www.nissan-4x4.ru/Forum

http://www.nissan-4x4.ru/Forum/NISSAN_4x4/ вот такая ссылка, дядя Pumer промохнулсо

Спасибо всем

Прошу не ругаться, сколько не гуглил - именно по механическим хабам нигде ничего не нашел(((

Итак, начнем! Т.к. механические хабы на моем танке были в крайне запущенном состоянии - включались только с помощью плоскогубц, были забиты грязью - принял решение перебрать, зачистить и смазать.
Разобрал, на два часа в ведро с бензином, шлифанул ржавчину, смазал и начал собирать.... на последнем этапе - при закреплении ответной части хаба в корпусе - та что входит в зацепление с полуосью через втулку с зубьями- задумался как выставить расстояние в положениях - free/lock - регулируемое с помощью втулки на резьбе. Шаг регулировки - 30 градусов...попытался поэксперементировать - но вовремя останосился - металлические ушки на втулке могут отломиться от изгиба/разгиба (те что загибаются и фиксируют входящую в зацепление часть хаба).
Итак вопрос в каком положении фиксировать конструкцию?!

фото

_ухи отломятся однозначно, сам лично хаб загубил так-же первый раз. Нужно сбить стопорный столбик, по стрелке стоит в корпусе. А дальше уже вся внутрянка разбирается, моется, и собирается. Повернуть хаб в режим "лок", ответную часть тоже выставить на максимум (1-2 мм примерно до проточки в корпусе хаба, видно на фото её, куда шайба с подшипником ложится.), втавить пару болтов и попробывать подтянуть хаб к ступице, если встаёт нормально и ручка включается от руки, то угадал, можно сабирать. Если зажимает или недовключается, выдернуть эти пару болтов и провернуть внутренности на нужные отверстия, тем самым эта ответная часть либо углубится, либо выдвинется. Коряво написал, но как то так.

отлично все описал - просто и понятно. Не удержался, бросил пить пиво дома и пошел в гараж - собрал, все работает! благодарю за совет в выходные поеду по пригородным говнам 4х4

Подскажите пожалуйста,вышли из строя механические хабы,те есть постоянно включены как не крути, не отключаются!Суть вопроса можно ли разобрать их и вытащить внутренности чтоб отключить,пока не куплю новые?

Подскажите пожалуйста,вышли из строя механические хабы,те есть постоянно включены как не крути, не отключаются!Суть вопроса можно ли разобрать их и вытащить внутренности чтоб отключить,пока не куплю новые?

В раздатке полный привод отключи и катайся в ожидании новых.

LDV
в том то и дело, что раздатка отключена а хабы заели.

Чем тебе это мешает. Катайся, пока с хабами разбираешься.