Вобщем болтается хвостовик заднего кардана в РКП. РКП без всяких электрических муфт. На ней только датчики спидометра и включения полного привода (ну мож ещё какие есть) Масло пока не вытекает, т.е. сальник пока цел, но напрягает то, что на некоторых скоростях возникает очень неприятная вибрация по кузову.
Значит вопросы следующие:
1. Как снять РКП? только вместе с АКПП или можно отдельно?
2. Что там ремонтировать и как это лучше сделать?
3. Одному на яме это сделать реально?
4. "Подводные камни" есть или всё просто?
Ответов в ФАКе не нашел, видимо РКП очень надежные

alex762008
Снимается легко и непринужденно в одного, но надо снять торсионную балку, или по крайней мере открутить ее и максимально опустить вниз.
Раздатка меганадежная, стоит 3-4 тыщи. Если машина нужна каждый день, то как вариант купить раздатку и перекинуть, а со своей думать и разбираться.
Если есть время походить без машины, то снять, дефектовать и думать.

подскажи где по 4 т.р. взять. посмотрел на разборах в нете по москве тока по10

10 за раздатку?
Так то аффтамат в сборе за 10 можно взять
Вот тут например глянь. Это Владик.
На форуме informatik у нас в Красноярске разборкой занимается, московские тоже есть, Jellu например. У KoS можно спросить, Новороссийск вроде.
5 тыщ это вообще красная цена.
ЗЫ: У мну лежит раздатка, могу я сбарыжить, надоела она.
4 тыщщи. Доставка твоя. если на днях из местных на заберут
Тем более походу скоро еще один аффтамат освободится падла...

ну не вопрос. пиши, как ясность появится. У вышеперечисленных товаричсей раздаток нету. а вместе с автоматом мне в москолятии вооще 30000 зарядили

пилять, шоп я так жыл....
Но раздатку вроде забирают. сегодня-завтра узнаю, если моя нынешняя коробка накернилась окончательно, буду дербанить.

соседям СПС буду дальше ломать. сегодня под замену подвесной и крестовины были. Пока результата нет. Да ещё и подвесной от газели оборвало сразу, пока домой доехал...

Доброго все времени суток, в общем детальное изучение шумов фонендоскопом показало, шум идет от заднего хвостовика раздатки, нужен совет, купить контракт, заменить и потом дифектовать раздатку, либо сществуют какие либо рем комплекты раздаток который можно заранее купить и после демонтажа быстренько родную откапиталить? Кто ни будь ремонтировал (устранял) аналогичную проблему? Может кто с Новосибирска подскажет нерукожопого мастера за разумные деньги кто бы взялся отремонтировать либо перекинуть раздатку? Машина Mistral 1994г.

John Doe
Проще контрактную купить за 2-3т.р. и поставить и забыть,дорого потроха менять.При том что у тебя Владивосток под боком.

купил, но к сожалению 2-3 тысячи это видимо до роста бакса, сейчас от 7-11

Такая же проблема. Меверик Двиг-КА24е, механика, 1997 год.
После ремонта крестовин с раздатки стало сгонять масло. Течь обнаружил в дороге за 250 км от города в лесах-полях по появившемуся гулу. Открутить пробку чтобы долить масло не смог, пришлось вернуться обратно насухую. Оказывается при обратной установке заднего кардана коцнули сальник (был пересохший, кусочек кромки отломился). Поменяли сальник, залили масло, но походу обратная дорога раздатку добила. Появился сильный гул под полом, ощущение рывков в трансмиссии при движении на малой скорости и особенно накатом. Если взяться за кардан у раздатки и покачать, то имеется сильный люфт и лязг. Много тем по раздаткам, все не осилил, хотелось бы понять не вскрывая, что в ней сдохло- подшипник там рассыпался или посадочное под него, шестерни, или шлицевое разнесло, и как правильно чинить. Буду очень благодарен за совет по диагностике и деффектовке.

Если менять на контракт-то как понять какая раздатка мне нужна (хз подойдет ли от дизеля или версии с автоматом), где смотреть маркировки и как ее проверить при покупке, чтобы не лажануть.

Сначала надо определить, что именно издает гул - вывесить колеса, покрутить на разных передачах, послушать снизу...
Раздатка через верх НЕ МОЖЕТ выкинуть все масло, и даже с пониженным уровнем масла в режиме 2Н с ней ничего не могло случиться.
Если что - раздатка за 5000руб. есть, в Москве.

Масля тогда очень много ушло. Пришлось долить больше половины объема. Машину Вывешивал, передачи включали и крутили. Гудит и щелкает в области сочленения с карданом. Это либо шлицевое, либо внутри раздатки. Наверно надо кардан скинуть и покачать вал. Попробую на досуге.
Как раздатку бэушную проверить до установки на машину?

вот тоже история с раздаткой вышла.. мега надежный неубиваемый агрегат блин уже четвертая.. первая походила порядком - но выгнало масло и каюк. контрактную брал в красноярске, померла ровно через год - защелкала цепь - это к разговору че лить, декстрон или трансмиссию. залил трансмиссионку енеос в коробку и раздатку. ездил на залоченых хабах, с выключеным передком. т.е цепь без нагрузки вращалась. ну и видимо от этого и вытянулась. щас взял раздатку с автомата с широкой цепью - поставил. цепь в порядке - блин передний флянец имеет люфт.. задолбало..