машинка мой была битая, подушки срабатывали, но это еще до меня у прежнего владельца, и вот меня посетила мысль " а можно ли востановить работу airbag?" руль, как я понял меняный, с подушкой, но отцеплен контакт на подушку (под одной из заглушек на руле нашел), подушки пасажира нет, просто установлена заглушка панели и все. Подушка пасажира в сборе стоит 500 руб. и много где есть в наличии. Лампочка на панели не горит, почему - незнаю. Я конечно могу все подключить, проверить, но как-то неохото получить подушкой по фейсу просто так. как проверить датчики? где они вообще находятся? Может ну его этот айрбаг? Просто охото чтоб все фунциклировало

Датчики находятся внутри самого блока управления AirBag. Блок находится у машин с 2-мя подушками под центральной консолью между креслами, у машин с одной подушкой - прямо в руле. Просто заменить подушку на исправную не получится - в блоке прописывается, что подушки срабатывали, и если даже подключить новые подушки, лампочка все равно горит. Есть умельцы, которые за небольшую плату "перепрошивают" блок, но терзают смутные сомнения - а сохраняет ли он свою работоспособность после этого. Отзывов что-то не встречал. Второй вариант - вместе с подушками купить и блок, но ведь его не проверишь, пока не поставишь на машину, тоже может оказаться "стрельнутый".

блока между сидушками нет, но в районе ручки раздатки есть штекер многоконтактный (~4 или 5 контактов, не помню) не подключенный ни к чему, может блок ампутировали за ненадобностью? поэтому, наверно, и лампочка на консоли не горит.

Там штекер ярко-желтого цвета, его ни с чем не перепутаешь.Лампочка горит и при отсутствии блока, и при неисправности. Она не горит только при определенном сопротивлении в цепи питания AirBag. У тебя лампочка скорее всего просто отключена.

.

А можно аирбеги поставить в 21 кузов?
От чего нибудь, пофиг от чего. От чего проще.

Gangrena
дарагои дохтор
моск не парь
просто пристегиваися ренями
приведу тебе простои пример
человек
наш одноклубник
лоб в лоб сталкнулся с груженои газелью
машина понятно в утиль
но пассажиры на передних сидениях
оттделались легким испугом
а вот водитель газели
напротив
вылетел через своё
панятна лобовое стекло
и!
прилител в гости к хозяевам террана
но хозяева террана были пристегнуты
поэтому улыбнувшись,
ну или ухмыльнувшись
спехнули сии подарок на землю
ну чтоб не вонял
ну вы знаете чем......
как то так

Отдельных датчиков аирбэга нет. Кроме замены подушек заменить придется и блок управления ими. При этом он должен быть с авто на котором подушки не стреляли. Если контрактный блок снимали рукожопы придется сбрасывать ошибки.
Сам блок под бардачком стоит между сидухами. Без снятия тоннеля не снимешь блок. Прикручен он на звездочках, если память не изменяет.
Вся проводка системы аирбэг с желтыми разъемами. Не ошибешься.
Ну и в руле может быть заглушка вместо подушки.
Если лампы на приборке не горят, значит либо их вырвали, либо дорожку перерезали.

Добавлено after 1 minute 47 seconds:

Можно, Леха, заменив кузов на 51

Оставив в стороне техническую сторону вопроса - не надо этого делать. Совсем не надо. Колхозно приспособленная подушка вряд ли обеспечит какую-нибудь защиту. И даже наоборот, может изувечить при относительно безобидной аварии.
Посмотри видеоролики о том, как подушки срабатывают - момент подрыва пиропатрона, время наполнения, скорость стравливания, всё по миллисекундам рассчитано. Еще 10-15 лет назад, до появления современных систем компьютерного моделирования, десятки кузовов об стенку разбивать приходилось только лишь ради доводки настроек SRS на каждой новой машинке.