Дим , привет, ты меньше Мишку хвали а то ЗАГОРДИТСЯ

Привет, да нормуль всё. Теперь знать хоть буду.

U - 429
Вот это точно

Добавлено after 44 seconds:
Borisych
Малаца

подскажите,на мистрале сколько шлицов внутри наружного шруса, 27 или 26?
снаружи у меня 27,а вот желательно знать и внутри,для заказа.
пока ориентируюсь на HDK NI-24, на нем 27 и 27.

Вячеслав К
27 у просто турбового!
32 у ети турбиной и АБС в тормозах,ну с шрусами под АБС!
Сразу скажу,не покупай новых,ндк,так то шли оригинальные шрусы,у нас на машинах!
У вас вероятно лоебро!,ну в Европе же собирались машины
Поэтому очень убедительно рекомендую купить контракт,любой!,от любого нашего продавца в барахолке!
Если хочешь новьё,то от Сергея злобного!
Это будет даже луче новой из магазина запчасти!
Удачи

Мишань, всё верно описал, вот только по количеству шлицов у Терран было два вида 27 (и внутреннее крепление гранаты к редуктору на 6ти болтах) и 28 (на пяти), 31 шлиц на гранате уже на Патролах, 32 не слыхал

Речь вообще-то идет про Мистраль/Т2, там немножко другой расклад.

U - 429
у меня крепление о шести болтах.
значит,унутренних шлицов получается 27?
Jane
ориентируюсь на новые ндк,
контракт дело хорошее,
но исходя из времени эксплуатации наших авто-больше 20 лет,
сомневаюсь,что они уже не были меняны на что-то и кем-то.имхо
Mr_Gray
внёс сумятицу ты,брат.
так расскажи об раскладе на мистралях,
не держи в себе добрые дела.

Да ничего я не внес. Отличия по годам и двигателям есть, какие - не буду врать, нет информации.

U - 429
Давай разберёмся тогда ,кто о чем говорит!
Ты говоришь о терранах!
Так как у тебя был в 21 кузове!
Значит наверно о нем и речь ведешь!
Ты говоришь о внутреннем шрусе,и о флянце переднего редуктора!
Вероятно это именно так,!
Дак я тебя разочарую,у Терренс было два передних редуктора 180 и 200.
И у обоих были эти флянцы и с пятью и с шестью дырками!
Теперь внимательно читаем вопрос Вячеслава?
Он говорит о наружнем шрусе и о шлицах входящей в него палки,ну промежуточной оси между шрусами!
Как я понял!
У терран и мистралей в 20 кузове,не было такой разницы,как у нас!
Там все внешние шрусы идут под 27 шлиц и внутренние под шесть дырок крепления под 180 диф!
Но у них были различия в шлицевой на наружном конце в дистанционной палка,и вот тут у них были палки с 27шлицами и с 32 шлицами,по толщине осей они одинаковы!
Отличить можно только наличием или отсутствием АБС!(машины собирались в Европе и вероятно комплектовались не оригинальными шрусами,а с местного европейского рынка,вероятно на тот момент это были гкн лоебро)
Ну так об этом букварь пишет и в теме про шрусы,это подробно разжовано!

Добавлено after 9 minutes 6 seconds:
Вячеслав К
Я тебе ответил тем что написано в букваре,разница у вас только одна,без АБС 27 шлиц внутрянка,с АБС 32.
А если ты сам не уверен ,что там стоит,то тут ,как понимаешь мы тоже ни икстрасенсы!
Но!
Наш дизельный шрус ,ну палка в сборе целиком встаёт к вам люля в люблю,на любую модификацию!
Оно и понятно, ходовая та у нас во всем практически одинакова!
На счёт контрактных шрусов?
Вот здесь ты не прав в корне!
Конвейерные шрусы,ну контрактные ,делались настолько качественно,что если резинка не рвалась и туда внутрь никогда не попадала вода,то они практически вечные!
Сейчас такого качества ,даже у оригинальных запчастей уже не делают!
Сейчас это не нужно!
Так ,что решай сам,что покупать?
И как выше говорил фирма ндк комплектовала наши конвейерные машины шрусами!
Ндк вероятно и сейчас делает отличные шрусы,наши конвейерные во всяком случае были и остаются такими
Ваши машины собирались в Европе,что вам там ставили ,я не знаю.
Вроде все понятнообьяснил
Удачи!

Добавлено after 13 minutes 1 second:

усё понял.спасибо.
у мня без абс.
значит 27х27.

Вячеслав К
Да, так что бери и заказывай смело привода с креплением на 6 болтов и на 27 шлицов в сборе у Серёги - Злобный, тем более он близко и дерьмом вроде не торговал, это будет намного надёжнее дубликатов

U - 429
лучше я возьму новый шрус.
контракт не хочу.

Вячеслав К

маленько порылся в ндк и выяснил:
http://hdkjapan.com/ru/shouhin/

из рисунка всё понятно.
если абревиатура с буквой Е, то сие неоригинал ндк,
а настоящее в комплекте только картонка
заказал себе ндк-024,хотел пару,но поостерегся и заказал один.
посмотрю,что придет.
вот: