А указатель температуры нормально себя ведет?

Датчик температуры в порядке.

А на желто-зеленом проводе подсоединенного разъема приборной панели какие напряжения относительно массы кузова? Если к приборке подходят несколько желто-зеленых поводов, то интересует та цепь, что идет на указатель уровня топлива.
Три варианта:
- при выключенном зажигании и включенных габаритах
- при включенном зажигании и включенных габаритах
- при включенном зажигании и выключенных габаритах
Так же надо осмотреть печатные дорожки панели, разъемы и клеммы заземления на кузов. Это в передних стойках и под капотом.

Сегодня целый день упражнялся в снятие-установке панели. никаких бесов под ней не нашел. В свете новых предложений и вопросов завтра все снова проверю и отпишусь. А началась проблема так: где-то месяца два назад почувствовал запах в салоне. Оказалось, что выгорело гнездо предохранителя на свет и поплавились контакты на переключателе под рулем. Электрик заменил гнездо предохранителя, я восстановил группу контактов. Через какое-то время стал периодически перегорать предохранитель (опять на свет), пересмотрел все провода на габаритах и фарах, устранил все возможные коротыши. Все встало на свои места. Но через неделю примерно пропал весь свет. Нашел я перегоревшую плавкую вставку (ту, что от плюса аккума идет.) Восстановил ее и вот пожалуй после этого и началось с датчиком топлива....

Во как, оказывается есть предыстория. А можно подробней какое гнездо выгорало, на какой именно свет, какие коротыши устранял, какая плавкая вставка сгорала?

EvgenyT - Во как, оказывается есть предыстория.
Левый габарит спереди на массу шил. стальное на фото.

Попытался найти схему, учитывая на цвета проводов предохранителя - W/B и R/G. Что-то ерунда какая-то получается. Если все правильно подключили, то такой схемы у меня нет. Есть на Pathfinder с бензиновыми двигателями, либо с дизелями на Terrano.
Но в любом случае выносной 30А (зеленый) предохранитель это слишком много. Проводка на такие токи не рассчитана, могут быть очень серьезные проблемы. Или кз до сих пор висит или где-то накосячили. Вероятно поэтому и плавкая перемычка сгорела.

Вот и я думаю, что темное прошлое у моего коня. Предохранитель поменял на красный.

Все же посмотри напряжения на входе указателя. Вероятно это будет желто-зеленый провод.

klyost
На то он и тахометр чтоб скакать.
Показывая как весело работает двигун.

Этот предохранитель на фото как я знаю много у кого и у меня тоже мозг трахал (болезнь).

И у меня тоже это гнездо поплавилось. И так же теперь предохранитель на проволочках.

Доброго времени суток форумчане. Недавно начали глючить указатели температуры и уровня топлива. Показания уровня врали ровно на 10 литров, но стрелки стояли четко не качаясь. Но как-то заметил что при полностью прогретом двигателе и заправленном баке, указатели стали не просто качаться, но ещё и стали врать в меньшую сторону и очень сильно(топливо почти на 30 л).
Прочитав эту тему, заменил встроенный механический регулятор на стабилизатор напряжения L7808C. Врезультате стрелки качаться перестали но показвния всё равно не верные - заниженные.
Помогите разобраться с проблемой может кто сталкивался.
Заранее благодарю.

Приветствую. Подскажите как выглядит или где физически находятся стабилизаторы в приборной панели 93г. Везде пишут что на датчик топлива и температуру идет свой стабилизатор. Разобрал приборку, ничего похожего на стабилизатор не нашел. Может быть они в корпусе с катушкой?

p10 owner
Твой год должен быть похож на мой.
Если повернешь приборную панель задом к себе, то в .. правом верхнем вроде углу такая квадратная штука, от которой три провода отходят и прикручены к плате. Где-то выкладывали фото..
В мануале было..

Добавлено after 7 minutes 59 seconds:
Соврал я про право ))
Хотя.. как разворачивать задом ))
Вот.. с мануала, дальше сам поймешь.