Rockshuba
понравилась тема с хх хоть кто-то написал что и как сделал тока куда фотки то делись?
Блин весь инет перерыл такое чувство что тема хх оборотов на тд с механ. тнвд под грифом секретно только упоминания и пара фото и при этом многие реализовали

Добрый день, может кому поможет информация как восстановить балластный резистор который находится во впускном коллекторе и отвечает за половинный накал и при обрыве проводов создает расколбас двигателя при запуске в отрицательные температуры.
Оказывается резистор разбирается элементарно. На моей фотографии показано - чтобы был хороший доступ к контакта я отрезал болгаркой верхнюю часть гайки, вычистил герметик и припаял новые провода и затем приварил другую гайку. Так делать НЕ НАДО, это ненадежно. Оказывается можно просто выковырять герметик, зажать резистор за гайку в тисках и плоскогубцами с проворотом вытащить сам резистор ( цилиндр) из гайки . Получается очень удобный доступ к контактам и можно надежно либо припоять, либо поставить обжимки. Далее я заполнил пайку геметиком до краев гайки и все ок.

Как прикрепить фото? JPG не вставить. Ленинградец спасибо

andrey

а где фото то?

andrey
Сожми фото паинтом,или открываешь фото,
жмëшь изменить,
изменить размер,
меняешь размер в пикселях,
главное чтоб по вертикали или по горизонтали максимальный размер был 1280,
сохраняешь,
вставляешь сюда.

У меня не провода торчали,а нихром,а к нему провода пояльником,не припоять.

Я провода присоединял с помощью круглых ламелек ( обжимок) для проводов. Насадил на толстый вывод, обжал, подсоеденил провода, одел термоусадку, залил герметиком

Устал я искать полунакал 6в, а на улице холодно, без него троит, коптит. Вывел кнопку дополнительного прогрева, подключил к блоку управления свечами в ногах. Теперь могу давать 11-12 вольт от кнопки, когда надо.
Теперь вопрос, свечи быстрее умирать будут ? 11-12 воль даю дольше обычного секунд на 6 машина четко заводится и работает. По идее полнукал тоже греет минут 5. Мне кажется, что свечи быстрее не должны умирать от моего дополнительного накала ?

Эти свечи не рассчитаны на долгую работу при 12в и отключаются блоком управления перед запуском при достижении необходимого накала, летом и зимой время срабатывания реле свечей разное, т.е. отключается не по времени, а именно по накалу. Продлевая подачу 12В выше запрограммированного периода, вы их по идее перегреваете, а это приблизит их смерть. Если у вас были старые жигули или москвич, у них на катушке зажигания стояло доп.сопротивление, почти та же фишка. На запуск на катушку идет 12В для увеличения мощности искры, после запуска на катушку уже идет через сопротивление меньший ток, от постоянных 12В они горят. Вот с накалом та же история.

Еще хотел узнать, после запуска вы свечи тоже подогреваете принудительно или нет? У меня в мороз без полунакала после запуска 5-8 секунд и начинало подтраивать, свечи остывали видимо.

отключаются по двум вариантам: по времени, если температура ниже заданных параметров (не помню сколько), либо по температуре - какое событие наступает раньше, от того и срабатывает отключение. Температуру блок управления накалом (или блок ЕГР у Терранов турбовых) получает от датчика температуры ОЖ
Так что слово "накал" тут несколько некорректно
Кстати щелкать зажиганием несколько раз бесполезно (для повторного разогрева свечей) - в том же блоке как раз для этого стоит защита от перегрева

Прочитал всю тему, но так и не понял решение проблемы быстрого полного накала. Что было, почему отключался полный накал спустя 2 секунды
Получается ключ поворачиваешь на свечах 11В, лампа горит, 2 секунды, релюха щёлкает пошло 6В, лампа тухнет, накал горит горит и тухнет через секунд 20. Это я проверял на вывернутых свечах в сборе на шине. То есть без запуска двигателя.
Думал блок, вот вчера снял его, вскрыл, там вообще всё как с завода, блестит, ни пылинки. Трещин в пайке не видать, кондеры не вздутые, нагара нет. Пока ещё не прогревал, не пропаявал, ничего такого не делал
Свечи по одной проверял на прямую, от акума. Греются полностью за 7 секунд. Все одинаково и равномерно.

Попробую замерить датчик температуры... Отпишусь по результату
Добавлено after 5 minutes 57 seconds:

Видео тестирования

https://www117.zippyshare.com/v/HKm2JQyl/file.html

Свечи лучше собрать все на шине, и проверить как они греются вместе.

Так я же ведь так и сделал. На видео видно

У меня, лампа гаснет секунды через четыре, реле щёлкает через семь-восемь секунд, в зависимости от температуры за бортом. Полунакал не проверял, так как запуск нормальный.

Добавлено after 1 minute 30 seconds:
Сам то откуда? Может кто из форумчан рядом?