Доброго времени суток,любители Террано!
Вчера с отцом приобрели террано1 88г.в.
Целый день пытался найти на этом форуме решение проблемы нашего нового приобретения,но толком ничего не нашел!
Так что все таки решил написать так!
ДЕло в том,что у отца в свое время был террано z 2.4 трехдверный и он просто "влюбился" в него!Причины думаю объяснять не стоит!
И вот мы выискали ему такой же террано трехдверный,красный,88 г.в. z 2.4

Проблема заключается в том,что Терранчик отказался заводиться.Тоесть он завелся поработал ровно пол минуты и заглох.Потом,сколько завести не пытались,все безрезультатно!Втягивающие реле щелкает и все!Начитавшись здесь всего подряд я так понял,что это какой то клапан "хх" и его регулировка должна убрать проблему!??
Подскажите пожалуйста,кто знает в чем проблема,или может я в поиске не так искал...
Сами мы из Нижнего,поэтому сюда и написал!
Спасибо,за понимание и терпение!

Добавлено after 3 minutes 34 seconds:
А да!И может вы подскажете,как определить:моновспрыск у него или карбюратор???
А то я начитался,что если маркировка двигателя идет z2.4i,то это моно-вспрыск,если z2.4s,то карбюратор!Вся загвоздка в том,что у него в птс стоит просто z2.4* и дальше набор чисел.
Заранее спасибо!

так стартер крутит или нет?а лучше позвони мне или Лису.телефоны в контактах есть

Было у меня похожее, счетки в стартере кончились, но он с толкача легко заводился.

У меня тоже похожее было , когда с бензонасоса клема слетела, - реле тоже щелкало.

А так, Аleх правильно сказал, не стесняемся звоним по телефонам (для этого они и висят в контактах) и спрашиваем, договариваемся о встречах, кто рядом могут и подъехать сразу - посмотреть, подсказать.

А под капотом то не видно карба чтоль?? Старый хозяин чего говорит?

У нас моно-вспрыск по ходу...
А ситуация более подробно если..Такова,что машина заводится на холодную нормально,какое то время работает,работает,а потом глохнет!
Бензонасос работает нормально,ни свечи,ни катушка тут ни при чем!
Грешим на моно вспрыск и на один из клапанов!Мы с отцом крутили,крутили и так и эдак эти регулировочные болты,разобрались,где болт отвечающий за хх,где болт отвечающий за заслонку(типа подсоса на карбе) и болт за обогащение смеси,а вот какой из клапанов работает некорректно,непонятно... мы выкручивали их,проверяли,все работают вроде...Может дело внутри самого моника...
Может,кто-нито подскажет где ковырятся еще???Может не там роем!=)))
В общем дело ясное,что дело темное...

Всем спасибо,кто откликнулся!

Добавлено after 6 minutes 10 seconds:
А по поводу стартера,вообще непонятно... Втягивающий может щелкать по 10-20 раз а токо потом стартер крутит!
Замыкали его напрямую работает...Снимали и замыкали на аккомуляторе,тоже нормально работает,думали дело в массе паршивой на двигатель(она окислена была) поменяли массу всю,такая же хрень!По ходу дело именно во втягивающем???А он авнюк не разборный вроде...

если память не изменяет то там еще есть реле стартера

Может проще тебе телефончик моториста хорошего дать?

Если не трудно!Будь добр!Можно поконкретнее,что за "моторист" и где обитает!
Заранее благодарен!

В личке.