Прикольно, мои фото с распила донора уже как учебные пособия используют
На драйве картинок побольше

на дацуне (по крайней мере на 2-х кабиннике D21) - 4 ряда подушек, идентичных WD21.
И да, болезнь с отрыванием пистолетов тоже аналогична WD21.

Не, ну ты не запатентовал, вот и учимся

фигня, фотки моего со шноркелем производитель сего чуда (Риф вроде) выложил как образец на своем сайте

Жень, наложи на них санкции

Мне не жалко. Для этого и фотал. Пользуйтесь на здоровье
Автора только указывайте ))

режем, варим, лепим, мажем...

эхъ, мне бы

Судя по швам, скоро можно записываться на кузовной ремонт

Константин серьёзно взялся. Так глядишь и за сезон управится и возродит птичку Феникс из пепла. И как полятит, фить, фить.

швы так себе, корявенькие пока, но держат. Набиваю руку.


хотя бы морду успеть к лету сделать и мотор собрать, времени мало, погода плохая - на улице всё делаю. Ещё раму надо подлатать.
А там ещё двери, кузов, салон и..... т.д.... работы много. Главное - никуда не торопиться!!

Kos

Это да. Нет ничего хуже чем переделывать. Время тянется, дело делается. Главное начать и не бросать.

Раму вари в стык и косыми швами. Сверху накладки не ложи, вырезал кусок, приложил на металл, обчертил и такой же вварил

Странный совет. Согласно технологии трещина в раме заваривается, зачищается, и сверху делается накладка в виде ромба, перекрывающая место ремонта на +20% длинны

Чего странного Всё очень даже хорошо себя чувствует, швы даже не лопаются. Когда занялся ремонтом своей рамы, советовался с мужиком работающим сварщиком металло конструкций. Результат, 5 лет эксплуатации и всё прекрасно Отрывал себе панару, крепление пружин, дёргали динамками и неоднократно лебедился. Рама даже не намекнула на трещины и подобное. И еще плюс такого ремонта, не видно мест сварки, а накладки будут бросаться в глаза

swat69, всё правильно говорит vital 23 rus,так и надо варить.сопромат это и ничуть не меньше.
на фото ничего не напоминает?