У Карамбоши под наждаком был мотор 1937 года выпуска. На момент, когда я последний раз его видел 2003-2004 год, с ним из видов ремонта было только смахивание пыли грязной верхонкой.
Саня, если он за книгой подъедет, спроси его жив ли наждак?

Дарга

Может говорил уже. Но, откуда такое погоняло Карамбоша? Наверняка с этим тоже какая то история связана. Мне почему то напоминает пиратский шухер "Карамба" Типа "Палундра" у флотских. Карамбоша - человек палундра.

Добавлено after 1 minute 21 second:
Дарга

Блин, ни туда написал. )

Коновал
прочитай соседнюю тему, со стр 294.

использую обычную струбцину

или из одной "бочки" лить стали

а передние, где два поршня?

+1
Не вижу никаких проблем, просто надо найти положение, при котором струбцина хорошо держится на торце суппорта.

так то я переставными пассатижами, но уж очень неустойчиво, мелкие они, очкую каждый раз порвать пыльник. ну и суппорт обычно в этот момент на шланге висит

Чет наверно я не правильно делаю
У меня получается,причем савсем и не тяжело это
Просто пальцами вдавливать
И тут не в силе пальцев дело,что мешает при вдавливании чуть открутить штуцер прокачки?
всегда так делаю и почему то всегда получается

хз, не хватает сил, и штуцер приоткрыт, просто руками я их могу вжать, если совсем разобрано, но это каждый раз прокачивать с нуля...

Так правильно, если у тебя из кулака ключ на 36 невыглядует А нам только струбцина

Оставляешь старую колодку и переставными клещами прекрасно вдавливаются.

Отверткой просто вдавливаю. Если не идет то двухлапый съемник, которым сошку с вала рулевой снимаю и старая колодка.

Добавлено after 46 seconds:

Уже давненько именно его пользую, если простой струбциной упирается...
Недавно сваял на двухпоршневой суппорт аналог съемника двулапого, тока на две вертелки.
Еще не пользовал..

vital 23 rus
Да наверно
Я же просто монстер
Аааааааааааа
Ну или просто все сделал по рекомендациям гуру и смазочку везде заложил,что надо