Как-то в теме "Необычные Терраники" проскакивала фотография ярко-красного WD21 с сильно укороченным кузовом (5-дверка, у которой вырезан сегмент задних дверей и оставшиеся половинки заново сварены вместе). Ну так вот, здесь про него гораздо больше, причем с "видами изнутри", показывающими процесс строительства:
http://npora.ipbhost.com//index.php?showtopic=14528
Там же и фотографии, показывающие аналогичный процесс с пикапом D21.
А вот здесь - для тех, кто еще не оставил мысль подкатить под передок своего Terrano неразрезной мост. Тоже весь процесс в фотографиях, от начала до конца.
http://npora.ipbhost.com//index.php?showtopic=19183
Вероятно, потребуется зарегистрироваться на форуме - иначе с просмотром картинок может быть облом.

первая ссылка не работает...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

ООООООО хочу такие тачки.... все !!!

http://cn4xc.com/eve/forums/a/tpc/f/876 ... 084452/p/1

T-Rex

спасибо за ссылки... теперь спать не смогу...

T-Rex ты нас подсаживаешь на мерикосовский сайт, скоро массово будем их язык учить

Работает. Только что ткнул и открыл для проверки.

Ничего. Знание языков повредить не может. А на том сайте, как видишь, достаточно интересные личности встречаются.
Наступит зима, будет по вечерам больше свободного времени - займусь переводить на русский некоторые наиболее интересные статьи из тамошнего раздела "How-to", для выкладывания здесь. Есть там вполне актуальные вопросы, разжеванные в подробностях и с фотографиями. Например, как "переиндексировать" просевшие торсионы, или как промыть MAF-сенсор... Свои недоделанные наброски (устройство и обслуживание автоматических хабов, диагностика топливной системы на бензинках) тоже раньше этого времени не будут доделаны, увы...

T-Rex личку глянь

ага...комплект моста с доставкой сюда в 5000 зелени выходит,считал как то пару лет назад...проше на разборе купить мост от Чирка кирпича передний,это как раз Дана 34,вот он насколько помню нам и идёт штатно от этой фирмы

Насколько я помню, с минимальными переделками (кардан с нужной стороны) и, одновременно, подходящим передаточным числом (чтобы задний мост родной оставить) бывает только Dana-44. Ее на Cherokee не встретишь, этот мост ставился только на Wagoneer.

возможно и так,помню что фирмы Дана,я у них на сайте был и какой то мост был отмечен как для Террахи...давно я этой затеей интересовался,забросил ввиду того,что полклуба ездит на покатушки в разных стандартах и жалоб на дифференциал и независимую подвеску не было, в общем не было смысла тратить деньги.

А вот же на черокки редуктор справа...
не подойдет ?

редуктор слева

слева по ходу движения машины
но справа если смотреть на картинку...

выход переднего кардана с раздатки с той же стороны....

поэтому принято чтобы небыло путанницы называть сторону по ходу автомобиля

нашёл по мосту вперёд...помню где то ссылку сохранил...выкладывал кто то тут на сайте...
http://nissannut.com/projects/sas/

Ну так Nissannut вроде бы недвусмысленно там пишет, что он использовал - "Dana 44 from a 86 Jeep Grand Wagoneer".

Мало того, что редуктор справа. Надо, чтобы еще и передаточное число совпадало с Ниссановским. Иначе придется подкатывать оба моста, и передний, и задний. А в этом случае янки предпочитают подкатывать не довольно хлипкий Dana-30 от чирка, а что-нибудь более прочное, вплоть до Dana-60 от армейского Chevrolet Blazer CUCV.

Ага, видел и слюни глотал.

Очередной раз начинаем мусолить тему про мост в передок . Когда я болел этой идеей в очередной раз и уже решил приступить к ее осуществлению, то оказалось, что полных установочных данных по такому мосту явно недостаточно, поскольку обзвонил в Краснодаре всех, кто хоть как-то занимается автожелезом из пендоссии. Ни одно из этих лиц не взялось искать данный девайс только по его техническим данным, все требовали только ВИН машины, а узнав, что будет совершаться "колхоз", тут же сворачивали тему и вежливо посылали.
Пришел к выводу, что если ставить, то только мосты от УАЗа военные - проще ремонтровать и обслуживать - попробуйте от Даны найти какие-нибудь сальники-пыльники и прочее. Только вот в отличие от американцев предпочитаю не рессоры вперед, а рычажную подвеску, как у Крузака.
В Москве видел предлагали такую Дану (правда ГП с другим числом) за 50 тыр. Уж лучше комплект военников за 30-20.
Ну пока болезнь прошла, в планах другие работы, как снова заколбасит - будем думать.