спасибо большое всем кто ответил, с форсункой в принципе решил. нашел б/у за 8 тыр, еще не купил, скоро в москву собираюсь, там сам и куплю заодно и проверю, а вот как быть с клапаном давления турбонаддува, он же тоже ошибку выдает и еще самое главное, где он стоит???

Ети не щупал, но обычно в интеркулере, но может и на впускном коллекторе стоять.

ты её проводку проверил? не торопись с покупкой , великА вероятность что деньги зря потратишь, узел довольно надежный и сильно редко выходит из строя, а вот проводка, учитывая возраст, очень даже, тем более по этому датчику 2 кода 34 и 96 , так вот именно твой 34й код расшифровывается как обрыв либо короткое, а именно на сам датчик 96й код, делай выводы.

2й раз спрошу, какой код у этой ошибки? Сильно похоже на кривой перевод, потому как полвечера просидел за изучением схемы управления, но как я и говорил датчика давления наддува в этом моторе НЕТ!

Не исключено, ибо положение байпаса напрямую зависит от положения пневмоклапана, который в свою очередь управляется давлением без всякой электроники. Форсунки по своей сути механические. А в интеркулере бывали датчики температуры воздуха и не факт, что это было на этих машинах.

всмысле?? форсунки чистая механика, как в самом кондовом дизеле, деревянней не придумаешь.

Да тупанул че-то. Конечно механические. Это и хотел написать. Думаю одно - пишу другое. Поправил.

Здравствуйте всем!
extreme truck, на счет проверки форсунки которая выдает ошибку, электрики смотрели, прозванивали, разрыв цепи говорят...
по второй ошибки: 0095 - давление турбонаддува!!!
подскажи что делать, лишних денег нет, а купив форсунку и поставив ее, так не хочется обломаться, обнаружив, что неисправность осталась...
да и с наддувом решить надо что делать.
спасибо.

какой цепи? самой форсунки или её проводки? форсунка если с пьезо-датчиком то ничего они там и не прозвонят! а если обрыв в проводке то пусть и чинят в чем проблема то? я тебе не раз уже говорил что и как сделать:


как я могу тебе помочь если ты меня не слушаешь??
пишу последний раз! не сделаешь этого - больше не спрашивай ничего
1. проверить полностью проводку форсунки! до самого компа!
2. только убедившись в полной исправности проводки можно смещать акцент на датчик иглы, но в идеале найди электронщика с осциллографом, не обязательно авто электрика, любого ремонтника или радиолюбителя (ни в жизнь не поверю что во всем городе у вас таких нет). посмотрев осциллографом 100% определите исправность датчика подъема иглы, увидев на экране такую форму сигнала, если не увидете тогда 100% меняем форсунку.
3. оставьте пока в покое вторую ошибку, во первых потому как такой ошибки не существует у этого блока управления!
как и самого датчика давления!

Спасибо, учитывая что я не электрик и далек от схем, обращаюсь к специалистам, надеясь решить проблему,
но не всегда выходит,увы...
знаю то что ток подходит к фишке на форсунке, и проводам которые уходят в форсунку, следовательно питание есть и до компа проверять не нужно или я ошибаюсь?!
осциллографом не проверял, это да, поищу завтра осциллограф, схемы распечатал, буду показывать, по результатам отпишусь, спасибо.

никакого тока туда приходить не должно, беги от этих электриков!
это вход компьютера, т.е. туда должен приходить ток, а не выходит оттуда. сам датчик, будь то индуктивный, хоть пьезо, сам вырабатывает импульсы, которые комп и "глядит", форма импульсов на первом рисунке в предыдущем моём посте.

Что то понять не могу, ладно я, но электрики как чинят машины если этого не знают?
как они ее проверяли тогда, отсоединяли фишку и прозванивали...
причем трое разных электриков
в итоге наверное ее снять придется и посмотреть, т.к. осциллограф разрыв цепи не покажет, может провода плохо припаяны, там есть разница + или - ?

я бы сказал "ой, фсёо!"

да, наверно

Terono 2 ты извини, но я не могу тебя обучить всей электронике, тем более когда ты не особо то и слышишь
как там ваши "электрики" работают я не знаю, возможно как я ранее и говорил тебе остаётся только искать оставшиеся 10% и наличие осциллографа довольно явно (но не со 100% вероятностью всё же) указывает на принадлежность его владельца к их числу, удачи

FIA168 Подскажи плиз, на 4 максимальной работают, а на других нет. В чём может быть дело?

alexm1972 в блоке кондиционера стоит блочёк с гасящими сопротивлениями, либо там отгорело, либо туда питание не доходит