да, блок вентилятора и блок радиатора печки одинаковые не зависимо от наличия кондея - отличие в "соединительной трубе" - кондея нет это труба, есть - это короб с испарителем...
в кузове уже есть отверстия под патрубки и все крепежи короба
компрессоры на дизель и бензин отличаются, притом только положением шкива, но его хрен сдвинешь, а чтоб поменять потребуется соответствующий компрессор
трубки для разных движков разные из-за разного размещения компрессора
трубки на Т2 и Т1 с одинаковыми двигателями соответствуют по изгибам, но имеют противоположные фитинги - папа/мама
так, что если не получится купить комплект всего для установки, то будут развлечения с изготовлением

Спасибо))) А на вагоне и пикапе дизелях это дело одинаковое?

Я сдвигал ручей,отсверлил электросварку,точки,передвинул на нужный уровень и заново приварил