Ребята помогайте не опытному терановоду, перебрал переднюю подвеску морда поднялась чуть чуть, а учитывая что и до ремонта морда чуть выше зада была это не есть хорошо... По работе часто езжу с прицепом груженным 500-600 кг и сам прицеп 400 кг, по полям на скорости 30 км/ч пробивает зад явно... Короче все признаки того что надо менять пружины. Колеса стоят 31х10,5х15 ека А/Т и не цепляют ни где, авто не лифтована. Ладно суть вопроса - машина Ниссан Терано 2 99 г.в. акпп, испанец, двигатель TD27TI, 5д - присмотрел 2 варианта
1. пружина перед. усиленная +30 фобос 37462 уаз 1700 за пару. Тут пруток 16 мм и она длинее на 20 мм примерно (почему то в разных источниках разные данные о длине) плюсы для меня ее точно не будет пробивать с грузом, в лес в полной загрузке с детьми на заднем ряде можно спокойно ехать, но вопрос - не будет ли она сильно жесткая на пустой машине? И на сколько она поднимет зад? Какие атмы под эти пружины ставить? Перед лифтовать не хочу. Про уаз нахожу только стандарт ставят и на 1й терано, кто ставил +30 и на 2й терано, отзовитесь!
2й вариант - Kayaba RA 5305 3300 руб. за пару, пруток 13,8. как я понимаю близкая к стандарту. (кстати сколько длинна и толщина на 2 терано 5д стандартных пружин?) Не будет ли ее пробивать при полной загрузке в лесу? И как она будет с прицепом груженным себя вести?
3й вариант - может что то посоветуете?

Как тут любят писать ,,баян,, тема та
Родные пружины с террано второго длинного имеют толщину прутка 14мм

я не знаю перелохматил и тут в том числе, я нахожу только инфо про терано1 ее валом, про 2го почти нет. Не знаю прав или нет я опятьже в инете нашел инфо оригинал 13.2 пруток...

13,2 правильно с первого пружины!
Я не знаю что ты там лопатил,у нас на сайте есть вапще вся инфа по всем терранам!
Может попробуешь здесь поиском пользоватся!
Ась?
Вот например тема, ,,пружины на террано,,

можно ссылку где будет ответ сколько см дадут пружины уаз +30 и какие атмы под них лучше взять? я нахожу инфо только про терано1 или какой то р50... Легко умничать когда машину знаешь. Я владею им месяц всего... Могу поумничать по уазам был заряженный по самое не могу и все своими руками, ниву с 0 заряжал, многие говорили что одна из лучших в крае в свое время у меня была, первые и призовые мета в соревнованиях брали, рав4 1й лифтовал, шнив 3 шт было и все доробатывал, вот любые нюансы и мелочи знаю. А про терано пока знаний 0 и на форумах инфы не нахожу, если нахожу то не мой кузов... Если есть чем помочь помоги, нет тогда не надо умничать, форумы для того и существуют что бы опытные с неопытными делились инфо.

Т1 и Т2, по сути, отличаются только наличием 3х дверного варианта у Т2, который короче и, соответствено, легче...
5и дверный же Т2 и по всей геометрии подвески, и по базе, соответствует Т1, просто длинный Т2 каплю тяжелее Т1... вот и смотри дальше что у тебя получится...
сам же езжу на райбестос - чирковские с отрезанным пупком - не нравится - слабоваты, хоть и позиционировались как усиленные... но правда у меня все время в заду много - фаркоп-причал, запаска на калитке, и джек, и лебедка лежит... и коробка с болтиками-гаечками и подшипниками, колодками и т.д. кг на 30...

Vist
ставил Fobos 46950. Это от уаз +50. через пару месяцев стал как сток. так и стоит уже полтора года.

Здесь посмотри http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=14&t=32627

RA5306 вот бери и будет счастье Kayaba на мистрале 5 дверей 3 года.

ra5305 ставил,очень мягкие и низкие

ставил усиленные ra5306, просели до стока за 3-4 месяца. в машину больше 3х человек даже не садилось

Самый наибюджетнейший вариант : внутрь своих передние от ОКИ.не жестко и не проседает. Одна проблема где ОКУ найти..... Я месяц искал у себя в городе, заказывать не хотелось.

на авито

Возможно подделка, у меня авто все время нагруженное (в спальнике все походное ) завешивал авто на прошлой неделе на грузовых электронных весах так вот масса моего авто без меня 2460кг, при этом весе дополнительно садится все мое семейство (двое детей, жена, теща, тесть + полный багажник с культиватором и так раз в неделю, вот тогда чувствуется что машина проседает незначительно, а так пружины очень упругие и живучие за неделю в зиму прохожу 1500 км не по самым лучшим дорогам Алтая

У меня, передние от ТЛК80, жопа приподнялась и не отпускается, гружёный не пробивает. Покупал через Авито за 2000 пару.