Газанул до 4000 тысяч оборотов на холостых на прогретом двигателе и вуаля - остался без шлицов на генераторе для вакуумного насоса. Цена у нас сего чуда 150 амеровских днег. Не понятно как так их всех оптом развернуло - может что попало .. неизвестно. Но проездил с момента покупки 5 лет или 87 тыщ... Вобщем помыкался ... уже был готов покупать все.. Но решили попробовать сделать прорезь в вале и по паре прорезей в вакуумном насосе. После нашли подходящую по размеру прорези металлическую пластину - отпилили, подогнали, закалили пластину в масле, ну и собрали - предварительно все отмыв (кстати грязи почти и небыло). Стало как родное. Товарищ попал валом с пластиной с первого раза в собранный насос без напрягов. Откатался порядка 4х тыс км. Вопросов и нареканий нет.
Как вариант может кому пригодится.
Правда были попытки сделать как вычитал в интернете - просверлить сверлом вал, вставленный в насос и поставить туда шпонки - вообще без вариантов 7 сверел от дешевых до дорогих вшатали - просверлили 0,5 мм за 30 минут. Кстати пропил на валу делали 4 часа - 2 мм бормашинкой а потом ножевкой по металлу. Пропилы в насосе - надфилем
| Вложения: |
 Безымянный.jpg [ 64.97 KIB | Просмотров: 8466 ] |
 1.jpg [ 56.57 KIB | Просмотров: 8464 ] |
 2.jpg [ 64.82 KIB | Просмотров: 8464 ] |
 3.jpg [ 54.36 KIB | Просмотров: 8465 ] |
 4.jpg [ 54.28 KIB | Просмотров: 8465 ] |
 5.jpg [ 55.83 KIB | Просмотров: 8464 ] |
