Наблюдал я трахен-шухер знакомого по попыткам разработать такой суппорт ( Гольф 4 ) в части неработающего ручника.
Был куплен новый. Причем - это гольф, машина априори асфальтная.
Короче - скепсис
Вот что-то тема навеяла воспоминания о другой приблуде, от Субару..
У меня на Леоне ручник был на передок.
И была приблуда, о которой узнал "случайно".
Стоя в пробке на мосту, мордой вверх, автоматично держа ногу на педали сцепления, выжав.. случайно отпустил тормозную педаль.
И чуть не уписался со страху, что машина покатиться взад.
Но она стояла как вкопанная.
Лишь при отпускании педали сцепления тормоза тоже стали "отпускаться".
Субары давно нету, а приблуда ( или даже две, т.к. был разобран еще и донор для той Субару ) лежит/висит на гвоздике в гараже

а не сложно будет сделать пару-тройку фото этой приблуды?

А у меня стоят от пятого транспортёра

Gilbert
Сложно, но я напрягся ))
Висит только одна приблуда, куда дел вторую - не помню, возростная амнезия, видать...
Принцип работы - гипотетически можно понять.. Перекрытие каналов возврата в ГТЦ.
Куда был присобачен тросик этот с регулировкой - не помню. Но предполагаю, что к педалям..

Almiqui
я правильно понял алгоритм его работы:
при выжатом сцеплении и нажатой педали тормоза происходит блокировка обратного канала ГТЦ и педаль тормоза остается "нажатой", отпускается только вместе со сцеплением?

Я себе ставил такой клапан на задний контур, три года отработал на трофях, без проблем
http://www.lowrangeoffroad.com/yotamain ... k-kit.html

Над этим и над механическими аналогами я тоже думал. Но гидроручник тут имеет плюс в том что при неисправности ГТЦ или разгерметизации контуров до него, он будет продолжать исправно работать. А вот если разгерметизируется после него, к сожалению будет напротив, клапан можно просто перекрыть, а гидроручник уже нет, остаётся только ввинчивать заглушки...........

Gilbert, совершенно верно.

Almiqui

Это система помощи при трогании на подъеме.


Он заменяет полностью ручник?
Или только на 3 минуты из машины выйти сфотаться на точке?
Меня мой тросовый достал конкретно.
Были мысли сделать на тягах вместо троса и поставить на кардан.

как на наш кардан можно ручник поставить????
...если только под передний и каженный раз включать/выключать пп...

Только для выйти и сфотаться на точке. При длительном использовании сильно греется клапан.

v.dudin
А чего за крутилка сверху? Так то народ с главного цилиндра сцепления такие вещи корячит, какого нить русского, бюджетно должно быть. Еще бы узнать как оно при длительной стоянки себя ведет.

Добавлено after 1 minute 24 seconds:
А, все первый вопрос исчерпан. Невнимателен...

Ну чем в итоге у кого закончилась история с гидроручником? Тоже встал вопрос. Родной восстановить килограмм денег надо, все три тросика менять. И опять же, машина катается только на трофи, нужен на пресловутые "3 минуты "

У меня на боевом Т1 установлен и работает, время не засекал, но сфотографироваться хватает однозначно.
Снаружи(из салона) он от штатного неотличим.
Заказывал в каком-то инет-магазине типа https://stinger-shop.ru/catalog/gidroru ... -forsauto/
Трудность с установкой одна : цилиндр надо просунуть наполовину вниз сквозь отверстие в полу кузова, кронштейн крепления переварить чуток.

Обычный кран из магазина сантехники!
лучше газовый,точим два штуцера под трубки и подключаем к задней магистрали.
Держит намертво,и навечно,время не ограничено