M.Usic
сзади дисковые тормоза? У меня просто барабаны, вот интересно, будет ли нормально работать или нет...

Тормоза дисковые. С барабанами работать тоже будет, м.быть даже лучше - ход рычага больше.

понял. Спасибо. Есть какие-то сложности при установке? Смогу сам поставить? руки в принципе из плеч хочу как на картинке купить

Как на картинке - без фиксации(трещетки).

как понимаю этот сделан чтоб попу закидывать удобней было

фиксация у него плашкой сверху. на картинке можно разглядеть. просто для снятия с ручника - ее надо приподнять. Там зубья скошенные стоят

Оч. удобно в горку трогаться - с ручника 2-мя руками снимать ! При этом руль держать ясно чем

Может подскажите вариант с кнопкой за разумные деньги? Или же не париться и газовый кран поставить?

а штурман для чего??? ))))

Кум газуе я рулюю-прэм Поставь кран и не мучай голову, держать будет хорошо и долго. Конструктив гидроручника более 2-х часов не держат.

мне реально надо лишь для фото на точке. Машина иначе никак не эксплуатируется.

Я смотрю за время моего длительного отсутствия тема здорово разрослать.
Установил я его довольно легко на место штатного, пришлось дырки новые в полу просверлить, изготовить новые трубки (примерно 1.8м. от тройника в передней арке до ручника и примерно 2.0м. от него до заднего моста, это с учётом всех изгибов и с небольшим запасом. Со стороны ручника штуцера на трубках должны быть нашемарочные!!!).
Решил я всётаки установить ручник без клапана, у штатного кожуха пришлось отилить переднюю часть и он нормально встал на своё место, только теперь разумеется вперед торчит главный цилиндр с выходящими трубками, что с учётом постоянно лежащих на этом месте тряпок вообще не напрягает. Работает он не совсем так как я ожидал, лучше конечно родного, но при изношенных колодках и закисшем механизме разводки в барабанах его хода тоже не хватает, НО если его дёргать при слегка нажатой педали тормоза, то задние колёса встают колом уже на втором-третьем щелчке и остаются заблокированными после полного отпускания педали, это огромный плюс!!!
Дабы после каждых покатушек не перебирать механизмы разводки колодок я также решил штатный трос ручника не убирать сосем, а оставил его до места регулировки (входа внутрь салона), приделал к днищу уголок с дыркой и при помощи простой шпильки с гайками подтягиваю задние тормоза до нужного усилия
Вывод: гидравлический ручник штука полезная, наверное особенно будет приятен при дисковых задних тормозах.

В итоге заколхозил из газового крана Выкинул колдун и в разрез задней магистрали воткнул кран, прикрутив его к ручнику. ПО фото наверно можно понять идею. Главное соблюсти соосность рычага и крана, чтобы перекоса не было

Давно я на форуме не появлялся, вот наконец то сделал фотки результата работы. Визуально практически полный стандарт, только отпилена передняя часть пластикового кожуха и на этом месте виднеется главный цилиндр с трубками. Но если учесть что на этом место у меня всегда валяются тряпки и перчатки, то внешне ничего вообще не изменилось. По сей день работает отлично, никаких нареканий нет.

v.dudin
а подскажи пожалуйста в какие точки и как зацеплен?