7 литров масла? шприцом?

ну в принципе у меня пол литровый есть, можно будет попробовать, видно будет, когда поставлю кулек

John Doe

Я когда ставил интеркулер, то патрубки с фланцами на впускной коллектор и на турбину делал самодельные (листовой металл и труба)
Что тебе мешает их сварить так, чтобы интеркулер стоял дальше и был доступ к заливной горловине
Я себе сделал именно так, и доступ нормальный...

mev69
что бы разместить его с минимальной длинной пайпов, к нему еще же подвод воды, в общем самое удачное расположение вдоль крышки. Есть другой вариант, отдать кулек на переварку входов-выходов, но такой колхоз не очень то хочется.

Старик
Шприцы разные бывают.

Плюшкин
я не возражаю, если человек любит периодически позаниматься "непроизводительным трудом" - зачем ему мешать?
Я тоже догадывался, что он не инсулиновый имел в виду, но тем не менее... может один раз решить проблему кардинально и больше не или уже по другому поводу
да еще и результат может быть не самый веселый, а хлебнуть водички во впуск - не самое веселое дело. Тогда тебе уж действительно проще вынести маслозаливную горловину, коли есть возможность с кулером сварные работы провести

Тем кто хочет сохранить кондей, твой вариант не подходит . Да и лишнего много.

Серго
ну не правда твоя, и с кондеем он влезет, только чутка сильнее вернхюю часть перекладины рамы запилить, а из лишнего как ты говоришь лишь может быть помпа да и то если на 3 года хватит - ГУД, сейчас просто времени нет доделать, думаю что через недельку руки дойдут, сделаю, отпишусь.

что бы не переписывать https://www.drive2.ru/r/nissan/1686464/logbook/
поставил, позже небольшой бустап и тест в жару

Чтоб не плодить темы.
Стоял у меня интеркулер самодельный, прикрученый к двигателю. Компактно, удобно, но от вибрации отрывало 2 раза крепления. Перенёс на кузов. Кулер от Митсубиси. Патрубок от турбины до кулера от охлаждения УАЗ"Патриот" - почти удачно выгнут .

AlexeyZ

Не нагревается от движка? Поворотов что то многовато получилось по моему. Еще бы ноздрю увидеть как сделал и уплотнение с капотом.

Во, а что это за кастрюля с фильтром, от чего?

Про повороты согласен, не нашел патрубков подходящее.
От движка на скорости греться не должно.
Ноздри пока нет, просто дыра. уже 2 года
Уплотнение в данном случае не проблема - кулер не трусится с двигателем.
Корпус фильтра от Газели с дизелем Каминс 2,8л. Однако, фильтрующие элементы не везде на них продают.

AlexeyZ

Значит, как я понимаю, вибрации движка теперь на патрубки действуют. Выдержат? Так то вроде и от радиатора на движок патрубки идут и не рвет, но все же.

Про ноздрю вот давно идея в голове гуляет. Не на капот крепить, а на сам куллер. Чтоб выглядывал из дыры, а щель просто листом резины прикрыта. Ну типа как на фото.



Вот, пофотошопил малость

Обзор вперед и так не фонтан, а с этой бандурой на капоте вообще вилы

Уф прочел все тему. Хачу тоже себе кулек замутить. Пойду шукать по разборкам.
Всем спасибо за мысли по установки.