так заводской же комплект, можно однотурбовый кит поставить

.

мне звук 6 и 8 цилиндров больше по душе ))))

:

мне хватило моего головняка... для повседневных поездок приобретены отдельные пузотеры

ка24де 145 поней твин камм и всё такое
стоимость оооочень смешная с ларчика и автомат террановский стоит
чем не вариант
мне за 16 килорублей с коробой отдавали на микрика
в общем стрелку не ложил, но 170 ехал он

Тут где то на форуме обсуждали тюнинговый распредвал на КА-24. Помнится он прибавлял тяги. У меня сейчас снятый КА-24. Контрактный уже стоит на машине.
Тоже руки чешутся по копаться со старым. Тяги действительно не хватает. У меня коротыш. Когда сам езжу всё окей. Но когда цепляю прицеп с лодкой, да на ветер по Калмыкии, то на подъёмы очень тяжко.
Может про распредвал кто напомнит ссылку?

на ветер, в Волгограде еще жил, ехал на ОКе. так 60 не разгонялась один раз при встречном. хотя машинка бодро бегала до 140

Так, 20 минут искал тему с валами и так и не нашел. Но была -факт.
Про KA24DET я думал, легендарный аппарат. Видел его в 600 сильном одноразовом варианте, но мы же не гонки устраивать.

Я посмотрел характеристики турбин - они будут бесполезны, так как работают от 2700 rpm и выше, а на этих оборотах уже заменяется коробка. А там и мосты...

Меня смущает переделка из бензина в дизель, учитывая сколько всего потребуется поменять, а 2.7 бензиинку я не нашел. DET движок совсем другой, для нас бесполезный, но за совет спасибо.

Про Питерцев в курсе, даже видел где-то готовые карты под наш мозг, но уже не найду. Понятно что их нужно корректировать, но все же проще.

Сегодня как раз шел по трассе, крайне тяжело с кондишином от 60 км/ч разгонять. Через 3ю, но на долго ли коробки хватит - хз. А это без груза - по прямой. С другой стороны приучает к спокойной езде ))

Короче я вас услышал, комрады, буду ждать капиталам и меняться на дизель. Только интересно мне когда она настанет, если у меня 116к родного пробега?

Что в итоге ? Продолжение темы будет?

Тоже давно думаю на этот счет.
ТД27 меняют на QD3.2 тут оно того стоит.
А что делать с КА24 рех знает.
Машину менять, тоже фиг знает. Столько уже провозился со своим, думаю никому рассказывать не надо как своих трудов жалко.

Skoch
RB25
и прет и недорого и работы на неделю с перекурами

Будет...

Занялся что ли?

Я вот тоже метаюсь вокруг поддуть. Всасывающий коллектор чуть подготовил.