зачем усы сбрил?

точно! - и бороду тоже
Крезиштурман весна 2005

Jane
а ты чем калитку варил? обычным полуавтоматом или аргоном? она ж из нержи

zakushka
ALT всетаки я
уууууу флудеры
вы это давайте моей работы у меня не отнимайте
злодеи
хе хе

Добавлено after 1 minute 24 seconds:
ALT всетаки я
ооо класс!
ты прям команданте не меньше
еще разгрузку и автамат на шею
и один в один
стильно

Добавлено after 5 minutes 11 seconds:
.

Добавлено after 40 seconds:
.

еще пару точек

.p10 owner
ээээээ
не внимательно читаешь уважаемый
на хрена же мне было вышкуривать ее от ржавчины
а?
немецкие калитки в основном делались из черняшки
к меня такая
а нержавеющие это редкий эксклюзив!
ну и нержа это вовсе не люминий
отлично варится в углекислой среде
вчера варил бак

Добавлено after 1 minute 58 seconds:
zakushka
достаточно
одной таблэтки!

Добавлено after 4 minutes 10 seconds:
ладно продолжим
ну как то так она выглядит
по моему вполне симпатишна!
ну и как говорилось выше
да!
пришлось одно крепление перевернуть
и за место болта,гайку приварить и болтом прикручивать
теперь все очень гут
и дверь и стекло не посьрадают

Добавлено after 1 minute 28 seconds:
.

Добавлено after 27 minutes 7 seconds:
ALT всетаки я
кстати насчет болтов и гаек
ну крепежных та
крайнее крепление,где болтом притягивается
сделал чуть развернутым наружу
другое та крепление уже приваренный боли и притягивается гайкой
поэтому в говнах
побыстрому повесить джек и притянув одним болтом
он поджимается жеско и к другому креплению
и не болтается при этом
а гайку наварачиваем токо при выезде на трассу
и все чинна благородно

Jane
значит я обладатель экслюзива
круть

да.. ???
Значиться и я - обладатель иксклюзива ))
Варил его.. давно, нержавейкой , кажись, в СО, аргона тогда еще не было..
Щас, если придется - буду в аргоне варить.
Хотя у меня не очень получалось.
Никак не приноровился в варке нержи... Всё по иному... Варил дымоход себе.
Надстройку над кирпичной кладкой. Верхушка старая совсем развалилась, вот пару метров и наращивал..
Была у меня какая-то странная кабина метровой высоты и толстой , усиленной ребрами нержи - с неё нарезал полосы и варил..
Стоит уж лет пять...
А на калитке следы варки стали со временем как бы "подржавливать" ( может она у меня хорошо хромирована ? )..
Ну так помазал прематексовым преобразователем -всё ... который год уж ржа никуда не ползет.

ну вот испытали это все в боевой
нууууу
оттдаленно приближенной к боевой
обстановке
все отлично!
и на мой вкус смотрица вроде в комплексе вполне органично
не перегруженно железом
и не вычурно

закладную к силовым элементам подвинтил?

ALT всетаки я
ээээээээээ
о каких закладных конкретна
речь ведешь?
обоснуй!?

Добавлено after 3 minutes 48 seconds:
Almiqui
да хрен его знает
были просто из черняшки,хромировынные
из нержи
у тебя если варил нержей
и зацвело
то навеерно хром

ну ухо замка винтится в закладные которые есть у всех, нижняя петля, насколько вижу, много за что хватается, а вот верхняя у таких калиток имеет маленький закладной квадратик который держится только за наружную жестянку - говорят его даже вырывает...
я устанавливал родную попонскую - делал такие закладные
зато теперь надеюсь, что прочнее оригинала...

готов подтвердить, когда своего выбирал - отсмотрел пару немцев, у обоих на верхнем креплении шли трещины

Я тоже переделывал верхнюю. Практически сразу после покупки. Были трещины.
За десяток лет ненасильственного пользования после новой закладной проблемы не появились.
Я еще резиновый демпфер поставил между кузовом и кронштейном,около 3-4 мм.

Almiqui
а в чем заключалась переделка закладной?