ну может с С200 и подойдет, не знаю

помогите еще пару моментов решить.
имеется передний мост от патрола Y60 4.2ТД с ПЧ 4.125, нужно получить 4,625
Какие варианты???

knyazev-alexei
1.вариант. ставить от заднего моста Тирки но зубья буду смотреть в другую сторону... вследствие, долго не проживет, если постоянно ездить на 4вд...
2.вариант. искать пару от переднего моста Спирита.. Саф, коротыш, с РД28

На западе таких вариантов должно быть куча. Патрулей с РД28 как грязи.

побольше чем у нас

ага, только ценовая разница мостов разница аж в 2 раза

Artem (SubaRus)

Прикалываетесь? Как тогда работает пара в переднем редукторе R200? Там она тоже в обратную сторону крутится.
А теперь сравните пару от R200 и от H233. Как вам размеры?

на сколько я понял, то редуктор заднего моста Террано2 в передний мост К160 никак не влезет по своим размерам.
Мы тут все путаем замену переднего редуктора У60 на задний с LSD от terrano II.

пара в R200, работает нормально, своей ПРАВИЛЬНОЙ поверхностью зуба... а задняя от Террано, смотрит в другую сторону, нежели передняя у Сафаря.. поэтому она будет работать другой стороной зуба....

Artem (SubaRus)
все правильно сказал. наклон зуба неважен, важно то, что при установке мы ее берем с заднего моста и разворачиваем на 180градусов для установки вперед, соответственно поедет он в другую сторону, мост нужно переворачивать короче.

knyazev-alexei
суть то как раз в том, что с заднего Тиррановского моста зубья иду в одну сторону, а в переднем Сафариковском в другую... соответсвенно при установке Террановской пары в передок Сафаря, на свое место, пара будет крутится по родному наклону, только когда машина едет назад
мост не перевернешь....раздатку тогда менять.

Переименую тему, потому что с К160 картина ясна, ничего не воткнуть от террана туда.

Дифференциал точно не воткнуть, а вот пара от С200 всё же должна встать, потому как каталожные номера одинаковые.

Пообщался с людьми наученными долгим опытом, такой мост 36тапки долго крутить не сможет, планетарка разваливается.

Так и есть