Вот, нашел, что подушка двигателя подходит от нивы!!!
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php?t=695

На выходных менял подушки кузова и ставил проставки 4см.
Информация к сведению. Покупал подушки 2 и 3 рядов. Подушек второго ряда купил 2 комплекта(они неочень дорогие относительно других).
В итоге могу сказать что подушки 1 2 и 4 ряда можно менять на новые подушки со 2 ряда (они даже помощнее) Подушки 3 ряда уникальны как и подушки пятого ряда.
На первом ряду нижнюю часть подушки менял на старую подушку от нижней части подушек 4 ряда (поскольку они практически неизносились)
Общая усадка старых подушек составила порядка 5-8 мм, сильнее всего страдают 1, 2 и 5 ряды. Первый в основном теряет внутреннюю металическую обойму, второй просто плющит, пятый из за наличия в конструкции большого количества металических элементов быстро корродирует (для примера металическая шайба толщиной 3мм рассыпалась в труху) и резинки этой подушки болтаются в воздухе. Также я бы рекомендовал болты 10 заменить на 12мм.

Начал задумываться о будущей лифтовке и кузовных работах. Делать собираюсь все вместе, и перед этим наверняка придется столкнуться с вопросом дефектовки и замены подушек крепления кузова к раме. Тем более, что на днях, при рихтовке крыла, нашли таки трещину по морде - пока заварили, но это явно временно. Поэтому нид хелп - нужна консультация на тему чего там скорее всего менять. Мастер предлагает просто купить все новые подушки и все заменить при лифтовке. В принципе конечно логично, но по деньгам - немного кусается. Смотрел по экзисту, замена всех точек крепления станет больше 1 куе... Кто уже лифтовался и чинил отваливающуюся морду - подскажите молодому что там к чему, что менять надо, а что не обязательно.

по минимуму надо брать первые два ряда подушек...

Я менял 1, 2, и 4 ряды... самый буюджетный и лучший вариант... но ИМХо, лучше менять все сразу. Что то дорого у тебя выходят все подушки через Эксист. По идее не дороже 12 тысяч должно быть, весь комплект.
А вообще на форуме очень много и подробно про замену подушек написано.

Я смотрел по экзисту все элементы по схеме http://www.japancats.ru/nissan/details. ... d=B5400D34
Собственно, в этом и проблема - не знаю что из этого таки нужно а что нет. Мастера мои тоже не знают, т.к. опыта с такими машинами у них нет :-) Если кто-нить может объяснить что именно надо (если с кодами запчастей - вообще супер) - буду очень благодарен.

бери только верхние подушки...

Ну и у меня вопросик по подушкам кузова.
Только вчера пришла посылка с комплектом для лифтовки 6 см.
И скорее всего у меня подушки мертвые совсем, вот и подумываю подыскать замену родных на отечественные.
Вот что-то я не припомню УАЗ производит рамные афто, я про Милицейскую каталку и про Буханку в простонородие?
Ну вобщем если кто в курсе то подскажите, если ни кто не знает тогда выложу инфу после лифтовки.

я брал себе вот эти позиции:
1-ий ряд, 95512-01G00
2-ой ряд, 95522-01G00
4-ий ряд, 95520-41G00
По Эксисту, если заказывать со средним сроком доставки, то получается не очень дорого.

Спасибо

Вчера ночью усановил боди лифт 6 см, работал один и использовал штатный домкрат. Подушки оказались живее живых и болты все свободно выкрутились.
Меня поразило отсутствие большого количества ржавчины, и нет гнилых мест в кузове и раме.
Возможно это по тому, что машина весь свой срок была в Германии, а от туда уже пришла ко мне в руки, немцы умеют следить за машинами, да и собрана она тоже в германии. Вот такие пироги.

_ если не секрет, за сколько удалось купить такой прекрасный автомобиль?

Не секрет.
350.000 руб.
Дополнительно были: Телевизор, усилитель 4.1(4 канали и саб), DVD магнитола, саббуфер, резина BRIDGESTONE 31`с дискам (алюминий), комплект стандартных дисков с резиной BRIDGESTONE (размер не помню, но не для покатушек по бездорожью).

фигасе!!!

ага...и давно брал?...а как же растаможка,если с Германии?...я прежде чем искать своего, тоже на Германию смотрел...так растаможка в 2 раза больше машины стоила...