брать трубку в ней нарезать резьбу и подбирать сечение жиклера чтоб уменьшить поступление бензина(но это путь научного тыка,и может занять много времени) и врезать ее в подающюю магистраль
Тебе важно что ? Чтобы бензина в карбюраторе было не много и не мало. Не много на спокойном ходу. Не мало при нагрузках. Значится кудой жиклер суем ? Ежели в обратку, то чего добьешься ? Jane тут писал в соседней теме про Королева Подходит и к нашему случаю
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения