Выше уже высказывали предположение, что неправильно установлена шестерня ТНВД, очень похоже на то. Снять крышку, проверить, совмещены ли метки. Если совмещены - возможно шестерня от другой модификации насоса. Попробовать снять и переставить на зуб раньше.

Шестерню купил от этого мотора и установил, переброска на один зуб не дает ощутимого эффекта.
Метки совмещены.
Может ли быть распредвал от двигателя с мех. насосом ?
Еще было предположение об износе кулачковой шайбы на ТНВД, но не могут же они быть изношенны на двух насосах одинаково.

Добавлено after 1 minute 9 seconds:
Конечно хотелось бы найти мастера который бы разбирался в этих моторах и машинах

kaster
А Датчик распредвала на лобовине - случаем, не резаный/паяный? Какая-то непонятная фигня встречалась на форуме у кого-то, когда сигнальные провода датчика после обрыва были перепутаны местами.
Просто как вариант докидываю.

Foxxer
Я уже задавал этот вопрос, утверждает, что датчик новый.

Добавлено after 3 minutes 9 seconds:

Попробуй на 2 зуба.
Сам распредвал не влияет на опережение, только метки на шестернях.

Шестерня простого и ети отличаются посадкой шпонки, вот только не помню, в рано или в поздно.
Где-то писал, что у меня стояли шестерни на один зуб в рано, это я увидел спустя 3года как купил, поставил по меткам, особой разницы не увидел. Менял резинку на плунжере, звел еле еле. А по факту на..ебнулись свечи, 4 сразу!
Не парься с вылетом. Тоже по букварю вылет делал, не понравилось.
Сделай метку на корпусе насоса и приливом, это будет для тебя точка 0.
Опусти гайки, но так чтобы насос пошёл туго, трубки будут упираться( монтировка в помощь) когда подвинешь и зафиксируешь, опять поставь метку, от этих меток и пляши пока не понравится как диз будет работать.

Приветствую всех. Случилась такая фигня - открутился ТНВД на ходу, закрутил с рыбалки доехал,но перестал на холодную заводится,даже в плюс.тоесть с 3 раза в догонку( позднее зажигание?) Соленоид опережения зажигания раньше щелкал,сейчас визжит( позднее зажигание??) Можно ли попробовать выставить зажигание по звуку соленоида? Двигатель ETI

По звуку - это что-то новое. Если нет индикаторной головки с переходником для точной настройки вылета плунжера, можно настроить по диагностике - параметр ACT INJ TIMING показывает угол опережения.

Mr_Gray
Да,видел на форумах.ниссан консалт заказал.а чо по звуку- зиму отьездил же.плунжерные пары все индивидуальны,настройка точная только через диагностику.

Забыл добавить - угол опережения может и нормальный диагностика показывать, но при этом параметр INJ TIMING должен быть около 50%.

Mr_Gray
Программу на консулт можно узнать?

ECUtalk
либо NDS для андроида

Mr_Gray
NDC в бесплатной версии timing почему то не кажет.разобрался.тиминг кажет 72- как убавить до 50? Тнвд крутить или позиционер?

Череп
Поворотом ТНВД на оси, после ослабления гаек крепления

Выводил два раза по 50, постоит и снова на 60 выходит. Меньше 50 поймать не могу или 35 или 51 .на 35 стартер подклинивает- раннее .как на 50 вывести?

60 не так плохо, если не получается точнее выставить. Только углом установки ТНВД.