ДЫК надо установить расстояние от загогулины, в которую болт упирается
, до низа балки , в которой торсионы стоят, равным 5-6 см. А потом уже тянуть торсионы, чтобы болты, если они стандартной длины, выступали на 77 мм.
Я так делал.
| TerranoIrk.ru http://terranoirk.ru/forums/ |
|
| Как регулировать торсионы! http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=538 |
Страница 1 из 84 |
| Автор: | Aleks [ Ср фев 15, 2006 10:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Торсионы |
Уважаемые коллеги. Подскажите, как правильно перекинуть шлицы на торсионах чтобы увеличить их жесткость. Сегодня затянули до предела а нужных 40 - 50 мм не получилось. |
|
| Автор: | Казимирович [ Ср фев 15, 2006 11:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДЫК надо установить расстояние от загогулины, в которую болт упирается , до низа балки , в которой торсионы стоят, равным 5-6 см. А потом уже тянуть торсионы, чтобы болты, если они стандартной длины, выступали на 77 мм.
Я так делал.
|
|
| Автор: | Aleks [ Ср фев 15, 2006 11:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ничего не понял. Затяг торсионов измеряется по вертикальной линии проекции оси крепления торсиона и оси рычага (той что у колеса). Это расстояние должно быть 50 мм (5 см или 0,05 м). От этого зависит состояние передней подвески, включая полуоси. |
|
| Автор: | Казимирович [ Ср фев 15, 2006 11:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все правильно, но чтобы торсион правильно натянуть его нужно поставить правильно . Можно ведь болт поставить под 45 градусв и потом тянуть, а можно под 15 и тоже тянуть. Сила натяжения то будет разная, вот для этого и нужно сначала правильно выставить эту загогулину или как там ее называют анкерный рычаг кажись 
|
|
| Автор: | Aleks [ Чт фев 16, 2006 3:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
В этом то и весь вопрос, как изменить положение этой "загогулины" относительно торсиона.? Даже открутив полностью болт ничего не получилось. |
|
| Автор: | GinC [ Чт фев 16, 2006 3:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Элементарно - откручиваешь крепление торсиона спереди - снимаешь крепление и переставляешь на пару зубов в нужном направление. Крепление спереди обычно снимается намного легче чем второй конец с рычагом. А если рычаг снимать - там кувалда, WD-40 и терпение. 
|
|
| Автор: | Garry [ Чт фев 16, 2006 3:58 pm ] | |||||||||
| Заголовок сообщения: | ||||||||||
Правильно выставить торсионы будет так: авто висит на подъёмнике, гидродомкратом поднимается нижний рычаг до момента прикосновения буфера отбоя с балкой, потом торсион вставляется в шлицы так чтобы растояние от низа поперечены крепления торсиона до нижнего среза рычага затяжки было 50-60 мм. Потом вставляется болт затяжки и отпускается нижний рычаг. Тоже самое с о вторым торсионом. Авто опускается на землю и перекатывается на яму сход-развала, болты торсиона закручиваются до момента пока он не вылезит на 77-80мм, и потом отрегулировать амплитуду качания нижнего рычага Н = 41-51мм !!! КУПИТЕ книгу!!! там усё на русском написано!!! Обязательно надо сход-развал потом делать. Если задние пружины с проставками , (например 10мм), Н=+10мм. |
||||||||||
| Автор: | MyEN [ Чт фев 16, 2006 4:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
остатки роскоши
|
|
| Автор: | Aleks [ Пт фев 17, 2006 2:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем принявшим участие большое спасибо, все доходчиво и ясно, остается только сделать. (Мануал есть, да вовремя под рукой почему-то не оказывается. По другому это называетя ЛЕНЬ. Ведь разбираться надо , а здесь все доходчиво обьяснили.) 
|
|
| Автор: | Александр [ Чт июн 01, 2006 12:11 am ] |
| Заголовок сообщения: | ТОРСИОНЫ |
НАРОД!! КАРАУЛ у меня торсион лопнул где и по чем заказать можно ?? 
|
|
| Автор: | loshadka [ Чт июн 01, 2006 1:54 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
В Москве в Кунцево.По-моемому,сейчас это не проблема.Они разные:левый и правый.Цену не помню давно брал,около 200-300уе за пару. Т1,1993,АКПП,VG30i |
|
| Автор: | duka1977 [ Чт июн 01, 2006 10:33 am ] | |||||||||
| Заголовок сообщения: | Re: ТОРСИОНЫ | |||||||||
Как так??? Ну-ка поподробнее. Что надо сделать, что бы сломать торсион??? Перетянут был, сильный удар??? |
||||||||||
| Автор: | Александр [ Чт июн 01, 2006 8:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а очень просто
сначала вырвало аммортизатор, дальше без него пришлось ехать ехал не быстро в гараже домкратом поднял и увидел: трещина там где шлицы, сфотаю покажу |
|
| Автор: | Шустрый [ Чт июн 01, 2006 8:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
На днях менял торсионы. Левый был гнутый  Я взял на разборке сразу оба. Если брать один, они могут оказаться разной "усталости" и потом тяжело регулировать будет, да и подвеска криво работать будет. Цена на разборке должна быть не более 2000р за пару (торгаши заламывают все время, но ты торгуйся нещадно, поскольку хрен они их продадут потом..... слишком уж редко торсионы на терранах ломаются)
|
|
| Автор: | Александр [ Сб июн 03, 2006 12:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера был в Новосибирске т.к. у нас в Томске нету ничего особенно торсионов 
кароче на разборках полазил поискал. в итоге нашел на двух разборках по одному на каждой
за один просили 6000р., за второй 2000р., может я торговаться неумею, но скидывать цену они нехотели в итоге куплен тот, что 2тр стоил и еще оригинальные аммо на заднюю дверь по 500р за штуку сегодня пойду делать как раз сфотаю |
|
| Страница 1 из 84 | Часовой пояс: UTC + 8 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
