Сегодня ткнул пальцем порог (не тот, который доп., а часть кузова между дверьми и днищем, в районе заднего колеса) и чуть не обмер , т.к. палец ...погрузился в кузов. Из нового отверстия высыпалось немного трухи.

А я его летом перекрасить собирался... Не уже ли придется прощаться? Так не хочется, хоть и покупатели есть... Прям в депрессии весь вечер...

[quote="Lexus"]Сегодня ткнул пальцем порог (не тот, который доп., а часть кузова между дверьми и днищем, в районе заднего колеса) и чуть не обмер , т.к. палец ...погрузился в кузов. Из нового отверстия высыпалось немного трухи.

У меня то же похожее, пальцем не тыкал, но краска вздулась . Есть дыра - запаяяй старым дедовским способом. Зачищаешь все ершиком, вырезаешь из консервной банки от сгущенки латку. Флюсом для пайки стали обрабатываешь, лудишь мощным паялом. Подставляешь латку, припаиваешь. Потом всю эту "конструкцию" слегонца на пару милиметром топишь молоточком. Берешь китайскую газовую горелку и аккуратно, что бы все не отпаялось, накидывашь олово по всей ремонтируемой поверхности. Все, олово выравниваешь бруском с нашдачкой, шпаклюешь, выравниваешь, грунтуешь, выравниваешь, красишь у профи. Я так на жучке крылья делал. Можно проще, пластину к краям прихватывешь полуавтоматом, закидываешь шпаклевкой, обработка, покраска.

я как раз на выходные отдам терранчик заделать такую же дырку! с одной стороны причем она больше чем с другой!

не вижу смысла так точечно заделывать: что-то сверху на гниль наляпывать. надо ревизию порогу полную делать, а лучше менять порог целиком - так надежнее.

Сейчас просто забей на дырку. Весной поменяеш на порог от волги или москвича или родной. Также народ иногда вваривает трубу квадратного сечения 50на 50. Заодно проведеш ревизию полов и точек установки кузова на раму. Будь проще готовься к хорошему кузовному ремонту.

Я вот как раз полную ревизию кузова и делаю снимаю крылья, подкрылки, полы, дуть снизу антигравием! вообщем будет как новый, задний хромированный бампер уже дунул сзади, потом залил жидкой резиной!

как многие писали...стиснуть зубы и чинить...варить и всё и ездить)))...у меня расширители арок убили все крылья и передние и задние,предыдущий хозяин на саморезах прикрутил...буду отдавать варить..передние крылья купил,задние куплю и отдам варить,заодно и пороги с полом сделаю)...в общем рук не опускать а делать и всё...

А я вот раму менять буду... Новая (в смысле другая) ужо в цеху валяется... Подраить ее, проантикорить - и вперед! Ниче - прорвемся!!!

Значит так... Отдал террана на лифтовку. Должны были сделать еще и защиту тяг и картера (вообще отсутствовала)... На следующий день позвонили с сервиса (Азия-Авто в Марата) и сказали, что сгнила рама и лифт невозможен... Сначала приняли вариант ремонта старой, но при разрезании гнилых участков выяснилось, что ржа идет сквозняком и варить не к чему... Завтра утром беру бэушную раму и отвожу в сервис, где и станут менять... Фотки будут...

Андрюш, как вставить фотки? Не получается...

Фотки гнилой рамы:

И еще:

И вот:

Ну, и это: