что то сильно трещит стучит хрустит на полном приводе, думаю что привода, ибо хабы поменял ни чего не изменилось, но звук какой то не совсем свойственный хрусту гранады. Послушайте https://www.youtube.com/watch?v=QKVMJaMRMO8 4 минута 10 секунда. Если привода то как можно определить какой не снимая?

что именно заменил? Если только фрикционные кольца, то надо посмотреть, чтобы сам хаб был разомкнут. Обычно треск идет со стороны привода, которая не замкнулась - идет попытка зацепления.

Старик сначала менял кольца в автоматах, потом механические хабы поставил, ни чего не изменилось.

Если не хабы,остаются только привода,там трещять более не чему.

Вы, простите, внимательно видео смотрели?
У Вас стопорит заднее колесо, а щелчки от кулачков самоблока дифференциала заднего моста.

да откуда там самоблок? Или ЛСД в виду имеется?? Мне звук показался знакомым - сильно напоминает хруст ШРУСов, тем более, что он в основном на вывернутых колесах и вылезал. В общем ревизия приводов думаю нужна.

Я боролся с подобным звуком на Т2 - щелчки при вывернутых колесах. Тоже сначала подумал, что ШРУС. Поменял - ничего не изменилось. Оказалось - колебательные движения в трансмиссии передаются на двигатель, и он доставал чем-то до рамы. Вылечилось заменой опор двигателя (ТД27ЕТИ).

интересные мнения появились
memorex2x самоблок стоит лсд, но тогда он бы клацал и на заднем приводе, ему в принципе все равно включен перед или нет, он все равно срабатывает.

M.Usic двигатель об раму что бы бился такого не слышал не разу, ради интереса как потеплеет полезу посмотрю чисто теоретически где он может доставать.

Старик да стук треск только на вывернутых колесах, тоже склоняюсь что привода, просто если сравнивать с нивой, то у нее именно хруст, а тут стук, поэтому сомневаюсь... Ну и как я понимаю на вывернутых это наружный шрус, сразу вопрос что предпочтительнее из заменителей или может бу оригинал взять?

Добавлено after 2 minutes 11 seconds:
memorex2x
а на какой минуте сек клинит колесо, что то я не увидел сам...

Открой капот и медленно двигайся с вывернутыми колесами по твердому сухому покрытию(типа асфальт), увидишь как двигатель левой стороной вверх "подпрыгивает".

Внимательно - одновременно стопорит и переднее, просто нажат был тормоз .
Vist а вывесить машину, вывернуть колёса, включить 1-ю скорость и всё это дело послушать стоя под машиной? Может даст результат.

Вроде по прямой тоже были щелчки . Мне кажется какой то мост .

на 5 минуте, чуть в куст не въехали
то вперед, то назад.....
переднее правое гребет, а заднее через раз и стук, а то и юзом

чисто на заднем оно и не будет щелкать, а на полном гребет 50х50 и при вывернутых колесах одно их них вращается по большему радиусу.
надо все это смотреть, возможно пока обойдется малой кровью, заменой подшипников или просто заменой колец преднатяга...

вчера появился гул, при том при движении прямо и налево гудит, чуть вправо руль поворачиваю гул пропадает, как я понимаю ступичный правый подшипник?

Может кто то посоветует мастера в Краснодаре, который сможет найти и решить мои проблемы. Дома ремонт, только переехал хаос полный, работа - короче вообще нет свободного времени заняться машиной...

С Андреем Апостолом разговаривал?

Старик нет. Поговорю. Еще варианты?