Да по расходу конечно это у вас.....совсем плохо.
Выходит что теперь мне придется затыкатся!
Ох ох ох
Это не правильно
Сааавсем не правильна!
Поэтому будем боротся за вашу машину и за мое реноме!
Хоть моновпрысковый и жрет на 2литра в среднем больше ,чем наш с распределенкой.
Все равно много!
Уж вы наверно уже уехали,и тем не мение если прочтете до осмотра
Попросите ,чтоб обязательно мастер снял коды ошибок с мозгов двигателя?вот не помню в каком режиме на моновпрыске смотрится работа лямбды,у нас во втором режиме.
А так же с мозгов коробки и когда успешно заведете машину,пусть стал тест коробки сделает обязательно?
Ибо если движок даже и наладите,но с коробкой неполадка,так жрать и будет!
Ждем результатов осмотра?

Добавлено after 6 minutes 25 seconds:
EvgenyT
Евгений доброго
А подскажи на моновпрыске коды ошибок ,в такой же последовательности читаются,как и у нас на распределенке и работу лямбды нужно смотреть во втором режиме вроде?
Если по памяти то на 2000оборотов движка должно мигать при исправной датчике 5-10раз зелоненкай лампа!?
И ешо как то помню ,что уточнял по давлению бензонасоса,ведь у вас на моновпрыске все тоже самое по давлению та,2,4бар на холостых и 3бар на мощностном режиме?
Насос покрайней мере такой же на всех двигателях ставился,это я смотрел лично!

Ну в общем была на осмотре..для начала скажу что клмпрессия в норме.нужно менять свечи.бронепровода.стучат гидрокомпрессоры.срочнро их нужно менять чтоб не стукнуло движок.и ремень грм поменять не мешало бы...а еще воздушный фильтр)))))в общем больному требуется комплексное лечение))))ну и по хорошему да нужно смотреть ошибки коробки.

Добавлено after 1 minute 45 seconds:
А еще нужно резинки нв моновпрыске менять чтоб расход уменьшить немного.их видимо или нет илм же сдохли давно и впрыск идет не через форсунки а на прямую хлещет бенз

Может я немного не правильно понял
Поправте?
Изза бренчащих гидриков мотор не стуканет
А вот изза обрыва ремня грм,может быть очень весело!
У Вг30,так ваш движок называется
Если брянчат гидрики ,нужно сначало померять давление масла в магистрали,там рядом с маслянным фильтром есть маслянный датчик,туда подключаем механический датчик!
Вероятно мастер это знает!
Просто у нас если масленного давления не хватает,гидрики даже новые будут бренчать!
Ну и ,как правило там еще изнашиваются оси коромысел и с вероятностью 100% придется менять и их,иначе тоже ,мертвому припарка!
Рас туда полезем,то и разумеется маслосьемные колпачки заменить стоит.!
Дальше,разумеется если полезем в систему грм,то обязательно меняем водяную помпу и разумеется натяжной ролик,ну и до кучи конечно сальник коленвала и сальники распредвалов!
Вся эта информация есть в факе,в теме гуру по замене грм и водяной помпы на VG30!
По гидрикам их осям и маслосьемным колпачкам,если нужно,тоже все есть,гидрики можно купить на алиэкспрессе китайские,собственно и оригинальные будут тоже китаем!
Какая была компресссия та?
Нормально это сколько конкретно в барах та?
Вот и вам теперь что сделать?
Если с заводкой разобрались,
1.то померять давление масла,
2.снять коды ошибок с мозгов двигателя
3.снять коды ошибок акпп
4.раз будете менять броне провода,то желательно поменять и саму крыжку трамблера и бегунок и опорный подшипник в трамблере,62002RS,только хороший японский!
Вот такой бы перечень работ порекомендовал бы!

Добавлено after 6 minutes 32 seconds:
Ну по заводке,я хотел спросить ,не пахнет ли при прокрутке стартера из выхлопной бензином?
Да так и оказалось,льет,как из ведра,наверно по этому и жрет тоже!
Так что если хотите ездить на машине долго и счастливо,то луче сделайте все сразу и забудете на долго об обслуживании!
Как то так дорогая вы наша!
По номерам запчастей,спрашивайте ,что нужно?

На горячий движок компресмия 11 очков

Если во всех цилиндрах одинакого,то для этих лет вполне ешо хорошо!
А масло подкушивал?
Если да то сколько?

Масло кушает потому что сальник коренного бежит.еще не добрались до его замены

Cкорее всего она троллит? За ее спиной стоит (лежит, наклоняется, советует) какой-то мужик? Зная много женщин, поверить ей не могу. Цель не ясна, формулировки не тянут. Не может существово, предназначенное к продолжению рода, задавать такие вопросы.

Дарга
За моей спиной никто не стоит. Да муж есть но некогда ему заниматься.по этому я сама езжу и вопросы задаю. И попрошу нормально относиться к барышням за рулем любых авто..и я не существо..я человек. Попрошу без окроблений..нашлись лбди которые поняли мою проблему и подсказали что нужно делать..мир не без добрых людей.

Настенька
Привет, решили свою проблему? Позвоните 8 913 918 7876 Владимир. У него сейчас машина стоит в работе, договоритесь когда Вас возьмёт. Я у него свой дизель капиталил, жалоб нет. Взрослый ответственный человек, но в силу его занятости к нему по записи. Желаю удачи.

Алёха
Спасибо. Наберу обязательно.

Да, процедуры такие же... И в первом и во втором режимах на оборотах 2000 зеленый мигает 5 раз или больше.. Сначала конечно коды в третьем режиме надо посмотреть. Вообще-то это есть в мануале для моновпрысковых в разделе EF&EC. Я думаю они там посмотрят в мануале. Вообще весь этот раздел хорошо бы прочитать, если собрались налаживать моновпрыск.
Давление топлива на холостых 2,55 кг/см². А сколько на мощностных режимах у VG30i я точно не скажу... Там было какое-то отличие от VG30E..

походу откаталась моя машина сегодня что то стукануло и она заглохла..и все...больше не завелась. муж на газеле притащил домой. теперь бы понять что оборвало или что другое случилось.на первый взгляд походу грм оборвало...но это не точно конечно.смотреть блин надо. возможно потребуется капиталка движка т.к новый явно не удастся поставить в виду его стоимости.

завтра попробуем глянуть сам ли двигатель заклинило или же грм оборвало и поршни загнули клапана в двигателе.

Добавлено after 1 minute 7 seconds:
Алёха
спасибо. позвонили. бокс освободится не раньше чем через 2 недели

Да вы не переживайте так сильно та
Это же железо
Просто ваш мастер ,вероятно вам правильно сказал ,что надо менять грм,ну то что оно вероятно никогда не менялось!
Ничаво в этом страшного в принципе нет!
Как выше и предположили у вас просто произошол вероятно
Хе хе хе
Ээээээ ну теперь уже это свершилось,банальный обрыв ремня грм.
Ничаго в этом страшного нет!
Машину вы уже на лямке притащили во двор,и на этом исследование её неполадок будет луче оставить ,как есть!
Ибо!
Сразу видно что диагностику вам делали настоящие профессионалы!

да теперь что случилось то уже случилось..знать бы где упасть соломку подстелить...ничего не поделаешь будем решать проблему