Доброго всем времени суток,посоветуйте хороший подогреватель на 220В мощность до 1,5 кВт.Но есть одно "но": автомобиль будет находится дней 15 на холоде причем температура будет достигать -65 -67 град. и ниже(тосол -65 и тот не выдерживает),по этому котел должен работать все эти 15 дней,и так на протяжение всей зимы .

позволь спросить это где это у нас в россии температура ниже 67° опускается?
конкроетно назови место нахождение на карте?
я знаю что к полюсам да такая температура своиственна
но туда машины не могут доехать
туда или пешком или на корабле

Доброго дня,Магаданская обл.Тенькинский р-н ,р-н бывшего поселка Кулу. В данном месте всегда холодней зимой по сравнению с другими частями Тенкинского р-н, из-за низины в которой расположен поселок.И -67 там может быть не пределом

Jane
Посмотри ради интереса Якутию - Оймякон.

Добавлено after 1 minute 52 seconds:
lexa49
А толку-то, что двигатель будет теплый? Трансмиссия замерзнет в камень.

Чем севернее, тем холоднее, хочешь сказать? Не так все просто, Михаил!
Я, например, живу на 400 с лишним км южнее тебя, примерно на широте южных окраин Москвы.
А погоды у нас сильно холоднее:

Полюс холода - Оймякон, слыхал? Совсем не на северном полюсе, южнее Архангельска.
Континентальная восточная Якутия и континентальная же часть Магаданской области - самые холодные районы в стране.
У нас говорят - широта крымская, да долгота колымская.

А по теме - третью или четвертую уже зиму пользую Северс М.
Но в условиях щадящих. Машина в гараже, ниже минус 20 не опускается температура.
Включаю подогрев только перед выездом. Отказов не было. Как поведет себя при круглосуточной работе в суровых условиях не скажу.
Кабель у него дубеет на морозе, менять однозначно.

Я подогреватель ищу для отцовского уазика,там где он работает гараж есть ,но он только для одной машины,свою он не хочет оставлять на улице в такие холода:были уже случаи когда арктический антифриз просто замерзал.А насчет замерзшей трансмиссии у них есть тепловая пушка,отогреть не проблема.Машина отцу нужна ,только чтобы добраться до места работы,а там она будет стоять до конца вахты.

А что, работодатель на вахту/с вахты не возит?

хорошо господа
значит не тея в детстве книжки читал
ваша взяла
тогда тоже отпишусь
пользую тоже северс м двухкиловатныи
проблем в эксплуатации не замечено
при пробке в системе,воздушнои он ясно перегревается и срабатывает термо тен
после остывания включается
поломка была лишь одна
подтверждаю слова виктора петровича
оболочка провода на морозе становится просто каменнои
из за этого при постоянном вытаскивании и изгибе на морозах за тридцать
внутри лопнул провод и замкнул
пришлось сымать разбирать и ставить новыи провод
так чьто ежели эксплуатировать на таких ,как у вас морозах ,то провод менять обязательно
а так,как то сутки гонял для эксперимента
ничаво не случилось
он прост отключался и включался как бытовои маслянныи радиатор
там же термо реле
главно чтоб система была герметична
как то так

Возит,но на своей машине намного удобно,да и вахта у него в отдаленном месте находится,все продукты питания и вещи пока довезешь,быстрее и проще на своей.

lexa49
Ну не верю , хоть застрели! Я сам с Кулу , прожил там всю сознательную жизнь.
Причесываешь брат!

На моей памяти было конечно всякое , но 67- перебор!
92й год ...62. 2004й. ...62....2009й. 60.
Видимо тебе по ушам прокатились, не Полторацкий случайно ?
40-55-57 ..вот примерно обычный темпрер

Добавлено after 14 minutes 15 seconds:

Услушайся сюда маэстро.
Ставь 2кв. Если машина будет стоять всю вахту, не ссы глуши.
Как соберешся на крыло , вечером подключи на ночь , аккумы заранее сними.
На дизель кошму , и между радиатором кошму не не толстую.
Если 50 и больше будет , погреешь масло, коробка/дизель перед запуском мин 20.
Если меньше 50- заведется аж бегом.
В дизель 5w 30.
Ферштейн , майн фроинд?

Михаил, а ссылку можешь кинуть как он у тебя подключен, что , где? Или здесь написать. Тоже все задумываюсь, над этой штуковиной.

lexa49
Антифриз -60.

Добавлено after 1 minute 41 second:
Самое главное -подогрев правильно подключить (врезать).

Добавлено after 14 minutes 57 seconds:
lexa49
А чо там за вахта на Кулу , может с Омчаком попутал- может на Матросова? РиМ.

Доброго дня, В р-н п. Кулу там база отдыха Полюс золота.В районе 40-го километра,Переезжаете Интрикан за поселком и вдоль бывших совхозных полей.Если жили в поселке должны знать дядю Сашу Брагина.Омчак и Кулу перепутать это надо быть конкретным товарищем тем более ,если родился и вырос на Колыме.

При - 60 мы не работали, но! За 40 приходилось. Что мешает при наличии тепловой пушки для трансмиссии, на машину полог бодьшой брезентовый, и за 30 - 50 минут отогреется движок, мосты, салон (для этого окна дверей по диагонали, или все приоткрыть) до плюсовой температуры. Заводить можно и через 20 минут. Это выясняется практически, с учетом мощности пушки.
Другой способ. Тент плотно на всю машину, под него ТЭН на 0,5-1 квт на ночь. Утром заводится даже дизель. Вторым способом монголы ЗИЛы 130 в сомонах, прямо с водой в радиаторе на ночь ставили. При наличии щели под кузовом, они забрасывали брезентом только капот и кабину.

Добавлено after 2 minutes 41 second:
ЗИЛы ставили лицом к ночному ветру. После 10 утра он начинал дуть обратно. Но это местная специфика.

lexa49
Эта база строилась при мне, шабашики точно не помню , по моему из Краснодара. 2004- 2004, а потом я на ней работал егерем. Заведовал стройкой Гаршин С Я. это еще при Казимирове было. 11 км от Кулу. Саню -конечно знаю, передавай привет от меня, ник. по моей фамилии Лобанов.
На счет вахты: упустил я про базу.
Да к стати , молдован старый Гриша, все еще там торчит, на базе ?

Вот когда я там работал и был морозец с 2004 на 2005й в январе помоему -62.
На буране еще пришлось до дома ехать , хорошо хоть не далеко.

Добавлено after 8 minutes 36 seconds:
Там сейчас не знаю как. Раньше там станция была , если и сейчас то вариант с пушкой катит. Если свет провели , то и мой вариант сойдет. Станция 2кв еще потянуть должна , у нас слабая была 4кв.