Доброго времени суток всем. Купил террано ругулус, привожу в порядок потихоньку. Добрались руки до абс. Предыдущий владелец решил не заморачивоться и перебил дорожку на лампу абс, а лампочку запаралелил на масло. Все это дело восстановил, загорелась ошибка левого переднего датчика, были провода оборваны, датчик поменял абс заработала, но теперь срабатывает на ходу на асфальте, и сам насос абс слегка трещит, даже когда не жмешь на педаль, ошибок при этом никаких не выдает, только стартовый код 12. Провода на датчики все проверил, подскажите в чем может быть причина.

Вот точно такая же хрень была у меня.Ничего не нашёл,решил проблему отключением абс. Второй год езжу без неё.

&M@RK&
Датчик на педали проверить надо. Без нажатия на педаль блок не должен включаться, может датчик на педали постоянно включен. Если срабатывает на ходу на хорошей дороге при торможении, значит с проводкой на датчики проблемы остались, это обычно не полный обрыв, а провод переломился, но плохой контакт в месте перелома присутствует. Надо с пристрастием проводку смотреть. Перебирался один датчик?

Да один заменил, на контрактный, перед установкой сопротивление проверил, все в норме, остальные смотрел, проводка без повреждений впринципе. Кстати на ходу срабатывает на скорости примерно меньше 50 км, если ехать больше, работает как положено.

&M@RK&
Внешне ты не увидишь, провод обламывается внутри, когда прозваниваешь, провод надо шевелить и изгибать во всех направлениях, так еще можно вычислить. Смотри второй, они, как показывает практика, вместе подходят к ремонту.

+1, тоже с таким сталкивался.
Либо, еще вариант - загрязнение датчика или звезды в ступице смазкой с продуктами износа, из-за чего нарушаются их магнитные свойства и датчик то видит, то не видит зубья звезды.

Было такое! Чуть в ДТП не попал из-за этого. После этого отключил АБС, нашел причину в переломанном проводе левого переднего датчика. Потом заменил провод на новый и проблема ушла.

здрасте люди добрые. а на моем авто такой треск абс происходит только на бездорожье, на 1 или 2 передаче в особенности по горной местности... иногда срабатывает противный зуммер откуда то из под панели, и загорается лампочка абс... после выключения зажигания все нормализуется.

Добрый день.
У меня тоже такая проблема была. При движении на небольшой скорости чуть нажмешь на педаль тормоза сразу срабатывал ABS. Тянуло в право и не тормозило.
Все решилась смазкой направляющих супортов.

вообще-то должно решаться проверкой зубчатых колец на ступицах.
в вашем случае заведомо неисправная тормозная система.

Проблема была :
срабатывание АБС без нажатия на тормоз, после чего загоралась красная лампочка и АБС отключалась.
Без АБС при экстренном торможении зад блокируется и идет в занос, реально опасно так ездить.
Ошибка FR LH SENSOR- 2
[C1108]
ABS actuator and electric unit (control unit) cannot identify sensor
pulses, because of large gap between wheel sensor and sensor
rotor.
Сняли ступицу, отмочили и сняли датчик, почистили место установки датчика, ну и гребенку заодно. Собрали.
Все вылечилось !

Предполагаю, ржа отжимает пластиковый корпус датчика и расстояние между датчиком и гребенкой изменяется.

Возможно еще, что со временем снижается намагниченность сердечника в датчике, и даже при неизменном зазоре импульсы получаются слабыми.
На Дефендерах (движок TD5) так датчики коленвала дохнут - старый от нового отличается лишь чуть меньшей амплитудой импульсов, а движок с ним "троит". При проверке заметно, что стальная пластинка к сердечнику старого датчика липнет чуть слабее, чем к новому.