я не рассуждаю, констатирую что получается...
а так я уже писал здесь - сам ездил целый год с ксеноном в родных фарах когда еще не "определили" это как нарушение, и мне это нравилось, при этом специально приспустил пониже чтоб не слепить встречных, в результате светил не далеко и дальний был не очень дальним, но всеравно ближний был лучше родного...

теперь для тех кто считает, что если фара расчитана на определенный источник, то все остальное будет плохо - да будет! если сделать плохо, но ведь и соответствующий фаре источник сделанный тяп ляп светить будет неизвестно куда, т.е. нужно чтобы нити накала у галогенок (к примеру) были точно в определенных местах! а что изменится если точно в этих же местах будут находиться дуга "ксенона" или кристалл светодиода? - все будет тоже самое - фара будет светить так же как с галогеном, будет полностью такое же светораспределение! но есть один момент - мы ставим другие лампы для получения более высокой светоотдачи, а здесь получается таже ситуация как с оффроудными лампами - в контрольных точках может быть превышен разрешенный предел, к примеру для глаз встречного водителя, значит если незначительно откорректировать местоположение источника можно опустить линию, что будет походить на корректировке угла наклона фары..., а можно вообще уменьшим интенсивность до галогена, да, получим только экономию, зато более холодный свет - типа круто, модно, но в этой ситуации вообще не потребуется корректировок... - т.е. все сделать реально, но просто замена запрещена, а значит не регламентирована, а значит и выпускается, по большей части китайцами и что получится...
а на самом деле достаточно наличие стенда с люксометром, на котором будут проверять правильность распределения и уровень освещенности в контрольных точках - чтоб в них соответствовало нормам - и все! и вообще не важно с каким источником работают твои фары - со свечкой или с шаровой молнией...
но просто запретить проще... а возможно выгодней - у тебя плохой свет потому что старая машина - покупай новую...
... это сугубо моё мнение на это счет...

ALT всетаки я
Я устал уже обьяснять,если бы эти лампы светили как попало и слепили бы встречку,я бы их снял,но они сделаны по типу галогенок,даже есть шторка которая обрезает световой поток и второе они со стабилизатором который работает от 9 до 48 вольт и это плюс для наших старых машин,так как на наших машинах нет 14 вольт при которых галогенка будет хорошо светить,за то время сколько я этими лампами пользуюсь никто,ни разу мне не моргнул что бы я переключился.Заводской китай это хорошее качество в отличии от барахла кооперативов,но наши Российские заводы делают г...но и до китая им оооочень далеко,китайские заводы выпускают товары очень хорошего качества(вспомним еще 80 е года),а мы купим за копейки вещь которую сделали на коленках а потом хаим всё китайское.И еще неного отойду от темы,у меня чистокровный китайский грузовой тягач,ему уже 11лет,но с ним нет у меня никаких проблем,если с равнить с новыми камазами и мазами так его я с уверенностью называю иномарка.Так и закон придумали те люди которых постоянно слепит дешевый ксенон и т.д.,не у всех есть возможность купить хороший ксенон или светодиоды и правильно установить.

Братишка а собственно что не так? я говорю, что в принципе можно использовать другие источники и не слепить встречку, но это запрещено
и ты подтверждаешь - тебе не мигают - да косвенно, но всеже...
китай бывает разный - конечно, но пока не регламентировано, нельзя сказать, что сделано точно в соответствии, а уровень не соответствия каждый производитель понимает по своему - достаточно только посмотреть на те же светодиодные лампы ...
лучше расскажи есть где посмотреть о твоём Ларго ?

ага ответ и следующий вопрос по Ларго отмодеррировали - в смысле потерли - согласен это явно не по теме света и темболее ксенона но жалко что просто потерли а не указали где потрендеть... придется сразу пойти чисто в личку

тварьский возраст, мигает правая фара, не думаю, что светодиоды накрываются, опять масса отгнила поди...

наверное видел сколько народу пихает диоды в габариты и подсветку номера, думаешь у каждого второго масса отгнила

не, если пошевелить - то все ок. но лезть не было возможности, надо акб скидывать, на вечер оставлю.
уж стробоскоп помирающих светодиодов без стабилизатора напряжения я как-нибудь отличу

zakushka
У меня светодиоды уже больше года,авто эксплуатируется регулярно и практически не простаивает,никаких притензий к лампам нет,все работает должным образом,светом и качеством доволен как удав

Добавлено after 5 minutes 1 second:
Я уже задумываю установить такие-же лампы на фуру вместо биксенона,к стати на фуру на дальний свет тоже установил светодиоды(может уже писал об этом,не помню),так когда включаешь дальний аж знаки слепить начинают,очень сильный свет.

Выяснилось. Сдох кулер. От грязи. Может отмою. У меня все равно запасная лампа есть

наговорил. жива лампа, вазореле мозг кушает, поменяю на блок реле от сигналки, а то два года катаю в зипе.

Все парни, добаловались с диодами, у нас в Кирове начали дрючить. .ля не знаю ,что и делать- фары мертвые, новых в природе нет(екзист заказ не принимает- нет в наличии), бу брал- тоже говно, внутрь своих вставлять от жиги- тоже изменение конструкции . У кого какие мысли.?

Что значит"новых нету". Ставь депо, лампы плюс 20-30% и будет тебе счастье. Я себе поставил, доволен как слон.

starii
Террано2 круглоглазого .

Добавлено after 2 minutes 6 seconds:
[quote="Череп"]starii
Террано2 круглоглазого депо не делал никогда.

Попробуй поискать в инете по каталожному номеру, насколько я помню у нас стоит Hella
1D7 963 100-021 - правая
1D7 963 100-011 - левая

от фольца же ставят. по-моему круглые фары вообще не проблема