Каждый день езжу по трассе 200км примерно.
У меня на тераныче при скорости выше 110кмч стрелка лезет в верх,при 120 кмч уже выше значка температурного,чем больше скорость тем больше нагрев,на 150кмч до красной зоны пол см остается примерно,при обычной эксплуатации в городе рабочая температура посередине стрелка на волны .

А теперь вопрос:почему греется?Это нормально?

термостат поменяй,радиатор забит.

Была та же проблема, вкорячил рядом от ваза датчик и прибор в кабину вывел.Вазовский прибор показал ровно 90градусов, а на панели как у тебя тоже ниже середины. Вылечил заменой датчика температуры ставил не оригинал вроде нармуль показывает посерёдке.Теперь так и езжу с двумя показометрами температуры двигателя.

если температура туда сюдасильно прыгает,то это признаки неисправного термостата.имхо.но с другой стороны,надо конечно быть увереным в исправности показометра.

Была такая-же проблема, плохо грелся на минимальных оборотах ,верхний патрубок, что к радиатору, и те патрубки, что на печку при прогреве были одинаковой температуры. После замены термостата теперь верхний холодный, пока ОЖ по малому кругу, и стрелка показометра гораздо быстрее лезет вверх.Термик ставил на 82гр. как и родной был.

маюсь с недогревом. с утра заводишь, на улице где-то -10, чтобы стрелка сдвинулась надо греть минут 15-20. она сдвинется на первое деление и всё. Едешь, стрелка максимум на четверть кажет, под нагрузкой, в перевал до половины доходит, потом по прямой снова падает до четверти.

Термостат вытаскивал , кипятил, открывается закрывается плотно, ОЖ доливал до нормы, газовал, пробки воздушной не должно быть. Вискомуфта в порядке, пробка на радиаторе рабочая.
Куда блин ещё копать ......

jhon111
обрати внимание на нижний патрубок радиатора,
он должен быть холодным при начальном прогреве(до момента открытия термостата(малый круг)),а потом,когда термостат открывается,тогда должен теплеть(большой круг).
термостат просто на открытие не кипитят,а смотрят и его открытие и температуру его открытия(градусником).
может он у тебя открывается рано.

Не майся, если в машине не мерзнешь то забей у меня Мистраль 4 года был, так там стрелка всегда на четверти. Что бы в машине жарко было я запараллелил радиатор кондиционера, так потом можно варежки сушить минут за 15 мокрые в сквозь.

John Doe
я на свою поставил электровенты,зимой ваще не включаются,и утепляю на зиму сверху-снизу.
включаются,только если по снегу буровить.