M.Usic
Понял, сегодня поеду за маслом.

Всё-таки, я что-то сломал... Погонял стартером с последствиями, так сказать... Теперь, с выкрученными свечами крутит ровно. Стоит только поставить свечи - крутит с какими-то ударами: бум, бум, бум, как-будто что-то отломано...

А подскажите, пожалста, если мои поршни имеют диаметр 87мм, то какие кольца мне надо заказать?

Сначала надо измерять нутромером износ цилиндров. Ну или если "на глаз" хон на стенках сохранился, то все ОК и можно хон "оживить" и ставить кольца "номинал". Если хона нет, то только расточка под ремонтные поршни/кольца

Хон есть, износ в норме. Принято решение менять только кольца. Получается, что кольца будут стандартные? А фирму ТР можно брать?

да тр делает отличные кольца
вот токо внимательно смотри при заказе
на наш движок ставилось два типа колец
как у нас 2;1,5;,4 мм и по моему турбрвые 1,5;1,5;4 мм
уточняй при заказе

Ага, спасибо.

Не могу разобраться с кольцами... Мой VIN выдает вот эти кольца: Tp 34150-STD. Но, я нигде не найду информацию, это именно 2;1,5;4 или нет? Или если екзист так выдал, то можно спокойно заказывать?

нашел яндексом, что размеры этих колец 2-1,5-2,8... Окончательно теперь запутался... Какую позицию заказывать-то? Выручайте, пожалста...

еще раз тебе повторяю
у оригинальных поршней стоящих на вг30 на терранах поршни обычные и кольца там 2;1,5;4мм
ТР кольца подбирай такие же
на память я их не помню
но коробки предусмотрительно оставил
если надо то щавтра посмотрю

Посмотри, если не сложно.

Sanya
приношу свои извинения
немного ввел в заблуждения
спутал толщину видать дизельных маслассъёмных колец
да то что ты нашол тр 34150std это вроде как и есть замена оригинальным 2;1,5;2,8мм
я та ставил ремонтные тейкеновские поршня +50 поэтому у них и кольца уже идут 1,5;1,5;2,8
и форма днища изменена,с углублением выемок под тарелки клапанов
ну чтоб движок не втыковым был
ну типа у него теперь при обрыве ремня,клапана неизагнет
у ниссановских загибает
удачи

Jane
Извинения приняты. Ничего страшного, бывает. Я уже разобрался, кольца пришли. Странно, что другие форумчане-знатоки сразу не поправили.

ну особой странности та я и не вижу
очень и очень немногие здесь перебирают двигатель
чаще меняют на контрактный
и уж и того меньше из того количества
кто решился на переборку
делают это своими руками,с самостоятельным подбором запчастей
а меня чет переклинило
просто видать за последние пол года две тдэшки разобрал
вот и отложилось в голове непонятно как
помнить тонкости помню,да в деталях перепутал
собсно все мы люди и всем свойственно ошибатся
ну раз пришли
да и дай то бог
успехов при сборке

Ага, спасибо!