смотрю это беда этих двигателей в зимний период! у меня на корабле на двигателях водяные насосы постоянно менять приходится,а наш вроде как с водной техники был только там привод насосов шестерёнчатый..
наверно стоит натягивать ремень не сильно,подшипники проживут дольше и сальник тоже..

Помпу осенью поменял, бежала на холодную сильно. Заменил термостат. Сейчас похолодало, стала сильно мокриться передняя крышка двигателя сверху, между ГБЦ и сборкой термостата. Думал, что подтекает нижний фланец сборки, запустил на холодную стал смотреть, откуда давит. Стык сухой, а вот между передней крышкой двига и плитой стали появляться пузырьки... Видимо не только под сборкой резиновое кольцо усыхает.

А из помпы на холодную иногда немножко антифриза через дренажное отверстие выдавливает. Помпа пробежала всего 10 тыс. Ниппартс. Ремни натянуты на грани проскальзывания под нагрузкой.

аналогичная проблемка нарисовалась. мокрит даже под левой гайкой крепления помпы. ближе к лету все прокладочки закажу и переберу лобовину

То- же только в этом месте обнаружил что подтекает.
Если подтекает из под плиты-- есть ли вероятность попадания тосола в блок двигателя???

Теоретически - есть. На практике, если крышку не снимали, то между блоком и плитой стоит хорошая цельная прокладка, а между крышкой и плитой по контуру должна быть полоска герметика (EM-141 сервисманула R20). Т.е. если резинки сопливят, то герметик не пустит ОЖ в блок, а вот наружу и в шпильки ОЖ пойдет. У меня тоже по правой шпильке помпы (по ходу авто) мокрится немного.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:



Я резинки заказал, они на эксисте в автопоставке, не известно, придут или нет. Обычные прокладки сам из паронита вырежу. Еще герметик заказал Elring, чтобы с АГАшными и прочими не эксперементировать.

а это как - давно пользуюсь эксистом но сильно невникал. кстати- сейчас они берут за доставку 50 процентов а если чего посерьёзней заказать

Стоит галочка в наличии без количества, значит теоретически у поставщика (скорее всего за бугром) есть, но не факт и не факт что цена именно такая.
Как так за доставку берут? Помимо той цены, которая в прайс-листе?

а я думал галочка как раз обозначает немеренное количество данных запчастей



ну да к нам возможна отправка только авиапочтой и только DHL . раньше это стоило 15 процентов с весны 8го года стало 30 а сейчас все 50 ( от стоимости заказанного)

...на каком-то другом складе (возможно, даже зарубежном), а не на собственном складе этого поставщика. Хотя бывают позиции, по которым поставщики только с "галочкой".
Практика показывает, что если выбирать поставщиков не с галочкой, а с явно указанным количеством деталей на складе - в среднем процент отказов в поставке получается меньше (подразумеваются поставщики с равноценной статистикой работы, т.е. соотношением выдачи в срок, просрочек и отказов в поставке).
Разумеется, есть и другие критерии. Например, если деталь достаточно "ходовая", а в наличии всего 1-2 штуки - существует немалая вероятность, что вас уже кто-то опередил со своим заказом.

По поводу течи ОЖ я отписывался здесь уже, задам такой вопрос (возможно глупый) сколько всего датчиков температуры ОЖ на TD27?! Смотрел по схеме, получается как минимум 2 чтоль?! Или что-то путаю?! Просвятите!
Просто хочу быть уверен, что он исправно работает (если нет, то заменю,процедуру проверки я уже здесь читал, поищу) а то при течи ОЖ не хотелось бы перегреть, а если еще и датчик помер, ну сами понимаете...

Всего три датчика температуры. На рисунке слева - направо:
- датчик системы EGR, двухконтактный разъем, цвета проводов:зеленый/красный и светло-зеленый/белый;
- датчик указателя температуры, одноконтактный разъем, провод оранжевый/черный;
- датчик системы накала, двухконтактный разъем, провода желтый/черный и черный.

у меня тоже течет где писалMasterHome
если я полезу туда менять эти колечки резиновые,какие там еще прокладки до кучи,хочу заодно сальники коленвала и тнвд поменять.и еще поддон спереди откручивать?

Поменял вчера помпу, пришлось оригинал брать, 4200 руб стоит. Тек сальник, да и подшипник был не в лучшем состоянии. Плюс ко всему, зря как оказалось залил антифриз фирмы Nord говорят гадость редкостная.
Залил бельгийский антифриз (чёрт фирму не помню).

Антифриз называется Prisma, в розничной продаже фасуется по 5 литров и 1 литр

Мля я в конце лета тож такой залил...

тараныч

Менять два колечка под передней крышкой, одно - под сборкой термостата. До кучи - сальник КВ. Не забыть аккуратно нанести герметик на переднюю крышку. Поддон спереди придется открутить, он к крышке прикручен. Остальные прокладки попутно можно нарезать из паронита.