Лечится только заменой ГТЦ.
Только что разбирал, думал из 2-х цилиндров 1 собрать.
Ремкомплект ориг. был, но в нем этих маленьких манжет от регулятора тормозных усилий нету.
На одном ГТЦ поршенек удалось достать, на втором никак...

M.Usic
извини дарагой
но после прочитанного
я сразу посмотрел на твою подпись
вэтой теме вся эта информация есть
просто надо воспользоватся твоими последними словами
ну прочитать ее
нет в оригинальном рем комплекте резиночек для ремонта этого клапана
так что уж без обид
работа у каждого своя

тип цилиндра (15/16 или 1 дюйм) определяется просто замером наружнего диаметра гтц? они взаимозаменяемые?

На самих цилиндрах написан диаметр.

LDVу меня не оригинал уже стоит, ничего нет

LDV
нет не на всех написан
на оригинальных токико 1"ничаво нет

Добавлено after 52 seconds:
p10 owner
да они взаимозаменяемы
если менять сами цилиндры

Jane
а размер, просто померить наружный диаметр?

Jane
Не, на моём написано Tokico 1"
p10 owner
Так-то замерять внутренний размер надо. 15/16-23,8 1"-25,4.

понятно,спасибо

LDV
у меня их четыре штуки
и не на одном не написано размер
токо фирма

Добавлено after 2 minutes 36 seconds:
p10 owner
так чисто
каке ликбез
в механике принято
во всех цилиндрах главных тормозных,рабочих
в главных сцепления,раблочих
всегда пишется диаметр рабочей емкости,то есть внутренней
это закон подобных механизмов

Добавлено after 28 minutes 32 seconds:
ну вот такие цилиндры стоят на вг 30
что с автоматом что с мехом
на праворуких тоже такие
LDV
у нас все ж разные немного машины
может поэтому чуть и гтц отличаются отливкой

Jane
Может быть. Ну чего-то отложилось в голове 1". Завтра гляну.

дак а смысл
по внутрянке та они все равно эдентичны

Да просто интересно, от куда я взял 1".

интересно девки пляшут. у меня есть такой bm-50, от турбо ская, но на них 4-х поршневые суппорта
я думал на террано bm44.
Приятно что есть запас теперь, но я то думал будет адовый тюнинх
Придеться bm57 прикупить

Дядьки,я попристаю еще, не пинайте ногами, сил некогда читать все.
ГТЦ на 2 выхода стоят сильно дешевле и подходят от других машинов. Их полно в наличии на разборках
У меня на 3 выхода, и ценник конь. И фиг найдешь

Собственно вопросы то простые.
1. Надо ли 3 выхода, или мож переколхозить на 2?
2. Высверлить заглушку, нарезать резьбу, пользоваться долго и щщасливо?





ЗЫ: Сзади дисковые тормозилки.