Голая рама где-то 150кг.

starii
голая рама
на первого террана весит ровно 190!кг

Jane
Не спорю...
Я же написал, что приблизительно......

как то сильно много. сколько был на ралли-рейдах и джип триалах, то там где без проблем пролетел уаз с весом рамы 110кг , ломает как спичку раму терраны , что почти в 2 раза тяжелее которая? не из свинца же она. да и уаз выше и шире террано. чего рама тогда такая тяжелючая, ? толщина стенки коробки профилей 2.5мм всего и там и там. где тогда тайна массы скрыта

Да гнилая рама у того терана была

ноо вообще если кто будет менять раму, то сначала киньте на обычные весы замерить перед и потом зад, а то транспортные компании имеют странную не понятную моду завышать вес. помню от гольфа в Россию кпп отправлял 48кг, а при получении владелец сказал что 60 было написано в ттн. не понимаю где в пути приросло прочности этой кпп аж 12кг. ?)) это как в белоруси из-за побора зависящего от массы авто моему пафику записали аж 2980кг!!!! полной массы! ум за разум зашел от маразма властей. он чё грузоподъемность 1200 имеет . с неба массу придумали. так же как и транспортные компании за груз

Это тебе к владельцу этого авто У нас тут в основнам цельные рамы а не половинчатые

starii был прав. взвесил раму. вес в районе 145-155 кг. в зависимости сколько поперечин прикручено. оно и логически верно, уаз рама короче. это 10кг разница. еще оказывается у рамы террано в районе середины рамы внутри дополнительный швеллер усилитель. в уазе нету. это 8кг. и еще из-за независимой передней подвески в передке приварены крепления рычагов что отягощает её еще на 10кг. вот почему рама террано тяжелее уазовской на около 33-35кг. а у тех у кого рама террано 190кг, значит полная песка. или взвешивали транспортные компании чтоб побольше содрать бабла. я пол рамы песка высыпал изнутри на добрых 10кг перед взвесом.