Постой.... Чёрный провод.... Это получается что, он должен был быть прикручен? А я его не прикручивал.... Не нашёл куда, да и висел он у меня всегда без дела.... Что за хрень... Но я обнаружил ещё одну вещь - на уже снятом Геннадии кинул минус с аккума на корпус, а плюс через контрольку на s контакт и в ответ тишина, контролька молчит... Получается там либо масса не прикручена нормально либо какой то обрыв в регуляторе... Так? Зря только проводку колупал два дня, надо было сразу голову включать- при замыкании на массу фишки контролька светится, значит не куй там было искать

Вот такой вот генератор. Я не электрик, криминала внутри не увидел, подскажите, что и как проверить внутри.

Константин82
Черный провод это масса кузова. Он нужен для хорошего контакта генератора с кузовом. Но не думаю, что это основная причина.
Судя по симптомам вероятен дефект во внешней цепи возбуждения генератора. Такие дефекты встречались. (Может быть и внутри) Для подтверждения и локализации этого предположения я предлагал все подключить как должно быть, включить зажигание, не запуская двигатель, слегка покачивать разъем на генераторе и одновременно наблюдать за лампочкой.
А по фотографиям не знаю что сказать. Может кто другой подскажет.

Нет ничего при покачивании фишкой.... При её вынимании и соединении проводом корпус гены и контакт в фишке с чёрно- желтым проводом контролька загорается... Соответственно линия работает, косяк в самом гене. Так?

массы нет на гене нормальной.
смотри от разъëма с чëрно жëлтым проводом.Масса на диодном мосту должна быть.
так контролька приборки рабочая
Может диод какой шатается в посадочном?Вообще это косяк электриков делавших тебе гену вези им обратно,пусть переделывают

Киньте ссылку как гену снятого проверить. Диодный мост, якорь. Реле регулятор... И ту линию на обрыв как проверить, что идёт с вывода фишки ( чёрно - жёлтый провод) и куда далее, потому как обрыв именно по этой линии...

Добавлено after 1 minute 34 seconds:
А то я только до 40 й стр темы прочёл... Такими темпами до весны искать можно

Константин82

Так букварь открывай, там картинки и описание как проверять. Регулятор на снятом не проверить. Остальное описано. Мост отпаяешь и проверяй диоды на пробой и проводимость. В одну сторону проводит, в другую (поменяв местами щупы) нет. Не проводит в любую сторону - оборванный, проводит в обе стороны - пробитый диод. Ротор и статор проверяй как в книжке описано.

Диод который под фишкой оборванный получается... Ставлю на контакт фишки и до диода этого, звенит. Ставлю за диод- тишина

Добавлено after 3 minutes 14 seconds:
Дальше иду сразу после диода что под фишкой на нижнюю щетку- звенит, на кольцо этой щетки - звенит... Куда далее?

У меня другой генератор и диод стоит во внешней цепи до разъема. Не знаю, как на ваших генераторах, действительно это диод там или нет. Вероятно да. Если диод, то можно его проверить. Вот смотрю инструкцию к прибору м266. Этот прибор позволяет проверять диоды:
"3.5 ПРОВЕРКА ДИОДОВ
1. Подсоедините черный щуп к гнезду “COM”, а красный к
гнезду “VΩ“ прибора. (Полярность красного щупа будет
положительная).
2. Установите переключатель пределов в положение "диод"
и подсоедините красный щуп к аноду, а черный к катоду
измеряемого диода. Прибор покажет прямое падение
напряжение на диоде.
При обратном подключении диода к щупам на дисплее
появится “1”."
Вот если будет "1" и при прямой и при обратной полярности подключения щупов к диоду, то получается да, обрыв в диоде.

как это "не проверить"?, все проверяется.
собрал вот такую схему и крути геныч дрелью или ещё чем.

Якорь не звонится... Обрыв...

Добавлено after 1 minute 10 seconds:
Где посоветуете покупать? Или они ремонту подлежат

Константин82

Между кольцами прозванивал? Вроде можно на ЕМЕКС или Экзист заказать. Цен не помню. Но думаю есть смысл поискать гену от СД20.

Нашли обрыв провода... Пробуем запаять...

Добавлено after 14 minutes 24 seconds:
Спаяли оборванный провод, теперь вопрос- чем склеить провод к якорю, чтоб центробежными силами не оторвало провод...

Добавлено after 50 seconds:
Контак есть кстати говоря

шеллаком обычно заливают.

Купил и склеил каким то для фар бамперов двукомпонентным клеем на эпоксидной основе