Как ощущения?

пока никаких, другие траты пошли.. новые свечи, аккум
думаю в конце месяца закажу

Значицца так.
Миха484 вынул пружины родные и проставки и вместо них поставил пружины от 2104 и поехал на охоту.
короче три человека на заднем сиденьи и полный бак это полная жопа для этих пружин- машина села на отбойники
а еще же на верхний багажник надо было че-нибудь закинуть...И сотку литров в запас горючки.
как Миха говорит: ехал всю дорогу и думал как бы кого не убить... ужос нах!
по приезду выкинули нах эти четверочные пружины и воткнули обратно родные с проставками.. Вот оно щастье!

в общем вывод- не ставьте пружины от жигулев....Кроилово приводит к попадалову

машина T1 WD21 td27T 1994г (дутая панель)
есть вариант купить следующие пружины:

НИССАН ПАТФАЙНДЕР
C45-083 Витая пружина ЗАДНЯЯ NISSAN PATHFINDER WD21 (1987-1995) - увеличенная жесткость
C45-089 Витая пружина ЗАДНЯЯ NISSAN PATHFINDER WD21 (1987-1995) / MISTRAL / TERRANO R20 - 20mm + 50 kg

ДЖИП ЧЕРОКИ + ВРАНГЛЕР
С29-007 Витая пружина ЗАДНЯЯ JEEP WRANGLER 35мм + 50 кг
С29-016 Витая пружина ПЕРЕДНЯЯ JEEP WRANGLER 35мм + 120 кг
С29-002 Витая пружина JEEP GRAND CHEROKEE (1996-1999) 35 mm lift передняя
С29-003 Витая пружина JEEP GRAND CHEROKEE (1996-1999) 35 mm lift задняя

Какие лучше купить?

Самые длинные наверно эти: С29-002 Витая пружина JEEP GRAND CHEROKEE (1996-1999) 35 mm lift передняя.
Но они и самые жёсткие.

Судя по сайту
http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/niss-54.htm
у C45-083 лифт 40 мм...
амортизаторы с такой пружиной тоже менять надо или нет?

Те +40мм редко на самом деле 40 Если амортизаторы новые- менять ненадо. Если старые -менять. Задние можно поставить от Террано 2, они на 20мм длиннее.

Купил на Эксисте пружины OBK. Теперь вопрос, как правильно менять
что нужно. обещаю сделать фотоотчет.
Меня интересует какие подручные средства кроме съемников нужны. И скоко человек для работы а также пива.

Если менять на подъёмнике - нужен только ключ чтобы амортизаторы открутить. Стяжки не нужны, если новые пружины не +3" Работа на 20минут.

хм... менять буду не на подъемнике... но думаю найду подкатной домкрат вывешу все укреплю...
типа подъемник..

а как новые пружины стянуть? и старые как снять? они ведь все равно будут упираться в раму/мост?

Если старые просели - они сами выпадают если мост вывесить без амортизаторов. Если нужно больше - открути штангу Панара. Присматривай за тросами ручника - может придётся открутить крепления к рычагам.
Новые тоже залезли без стяжки, но незнаю как с твоими ОBK получится.

ок. спасибо. на выходных буду менять. получается, что в принципе и один справляюсь , главное чтобы мостом не убило....

заодно поставлю отбойники газелевские
как все сделаю, выложу фототчет.

Делал так.
Домкрат под правую часть заднего моста, поднимаю правую сторону заднего моста.
Стягиваю проволокой затянутую пружину. Опускаю домкрат под мостом, ставлю и поднимаю домкратом за раму. Машина поднимается - мост опускается - старая пружина вынимается. Новые пружины +2". Ставлю новые пружины между рамой и землёй. Опускаю домкрат - новые пружины между рамой и землёй сжимаются. Стягиваю новые пружины проволокой и стянутую ставлю на машину. Поднимаю мост до обжатия новой пружины и откусываю проволоку, которой стянул новую пружину. Новая пружина на месте. Другая сторона так же.

интересный способ а где на пружине посмотреть +2 +3, и вообще это что?

тут главное чтоб не убило случайно выскочившей из под рамы пружиной...