LDV
ну это 20-30 сек если не завожу, а просто зажигаеие включено, когда завожусь он продолжает подавать 6 в

время работы полунакала разве не зависит от забортной температуры?а как только трогаешься,то вырубаться должно.так вроде.но сильно не настаиваю,надо мануал позырить, освежиться.

Вячеслав К
на сколько я понял, до определенной температуры ож подается полунакал, ну хотя может ошибаюсь

Обычные кетацкие свечи. У меня ходили довольно долго, сезона 2 точно. Приих цене спрашивать про ходибельность неприлично.

А вообще надо ставить реле от фольсвагена и свечи полного накала и будет огонь!!!
QD32 с такими свечами гораздо приятнее на автозапуске




И то верно!
Попробую

расскажи по подробнее про реле

я об этом и говорю,в принципе.ведь изначально t ож=t погоды,и двигатель при минусе,допустим,прогревается до t отключения полунакала дольше.да и полный накал также,судя по времени затухания лампы,замечено не раз.

Добрый день ! как определить номер плунжерной пары ? есть ли у кого каталог ?

Добавлено after 23 minutes 32 seconds:
Или кто то сможет номер плунжера подсказать ?Тип номер: НП-VE4/10F2050RNP1222
Насос Номер Детали: 104640-2701

тут позырь.
http://www.zexel.com/fastmovingparts_sh ... ?Pump=1695


весь скрин не влез.

Добавлено after 25 minutes 9 seconds:
тут еще можно посмотреть,но чото я там запутался:-)

http://www.vepump.com/CZZ.htm

Добавлено after 2 minutes 57 seconds:

Вячеслав К
Поставил я новые свечи вчера вечером, с утра как раз морозец 24, сел в машину прогрел свечами два раза, завелся и заглох, газ в пол завелся не глохнет ну 1-2 мин троил, потом вроде норм.
Как бы я доволен, ибо раньше в 20 мороза, рех заведешь, минут 10-15 мучений, так вот, троение это нормально??? или куда еще капать???

всем привет. взял терран 95г тд27т. тнвд разрегулирован полностью. закручена цикловая подача. вопрос. если я полностью заверну болт подачи, на сколько оборотов надо отдать его обратно, что бы хотя бы примерно попасть в заводские настройки и от этого уже начинать подгонять под себя? спасибо.

Тебе, наверное, лучше в этой теме спрашивать:
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=8275
[quote="Foxxer"] Изредка загорается лампочка Check Engine,

Доброго времени суток!
Причина обращения к лютым гражданам такова: не хватает своего мозга.
Перечитал, пересмотрел, не нашёл.

Суть вопроса: ПЛОХОЙ ЗАПУСК НА ХОЛОДНУЮ, ЕСЛИ НИЖЕ -20ти, БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА (трасса-13, город-25).
Расход выявил ещё летом, запуск с наступлением хорошей осени.
Ранее расход был 8-12, а ту зиму откатал с 55а аккумулятором, запускался в -38 без проблем.
Запускается после 2х вёдер горячей воды в догонку. В - 15 с полпинка. Работает ровно.
И заметил, что тянуть хуже стал.

Спасибо!

по расходу- форсунки на опрессовку и заодно померять компрессию в цилиндрах,померять давление турбины.
по запуску в минуса-проверить свечи накала и цепь накала.возможно датчик t неисправен в цепи накала или реле.

Клапан обратки (рядом недавно темка была)-это по запуску, как вариант? ?? Хотя на него(запуск) очень много причин влияет и самая банальная , почему-то на нее мало кто обращает внимание. .....наше говняное топливо. Оно же и на тягло- нет тягла , автоматом увеличивается расход.

Добавлено after 4 minutes 47 seconds:
Без подогрева в - 38, ....изнасилование ......дизеля:yes:

Добавлено after 8 minutes 36 seconds:
С ходовкой в ближайшее время случайно ничего не делал ?это про расход. 25л с 13ти по городу просто так не может прыгнуть, что-то ты брат делал, вспоминай.

Немного почистил оффтопик.