Kos Проблема решилась заменой ТПС, машинка поехала, всем спасибо.

С АКПП следующая проблема - затягивает переключение с 1 на 2, причем хорошо так затягивает, тыщ до 2.5-3 оборотов на слух (тахометр сдох и пока в процессе починки, круглая панель - хрен найдешь). Где то за пару месяцев до этого поменял ТПС и коробка радовала шустрыми и адекватными переключениями.
Но тут сдох гена на отдыхе, и пришлось тянуть Атласа, который приехал меня спасать и словил гидроудар практически на ровном месте...тянул километров 50, без фанатизма, лампочка перегрева коробки не загоралась.
На след день коробка стала затягивать переключения. Причем если газом продавить - она переключится и дальше может нормально переключаться.
Купил фильтр и прокладку поддона. Полечит ли замена декстрона со снятием поддона и заменой фильтра мою беду? Е если нет - куда копать дальше?

Проблему по поиску 4 передачи не решил.Помогите.Всю проводку проверил все целое.

Когда нет 4 передачи, сделай самодиагоностику.

У меня 4 й не было, в коричневой фишки с АКПП под капотом, был отогнут один пин и не попадал в маму.

Добрый день. Вопрос к натокам акпп ниссан террано 21 кузов тд27т (Re4r01a). Вопрос собственно- измеряют мультиметром "сенсор революшен" с разъёма в капоте итог 400 ом. По книге 500-650 ом. 400 Ом плохо? И в нэте пишут что "сенсор революшен" ставят от ваз 2110 помоему датчик коленвала?

Добавлено after 11 minutes 32 seconds:

У них принцип работы, между собой, разный. На датчике коленвала принцип магнитной индукции (катушка с магнитным сердечником), а на "революшене" два переменных резистора.

Добавлено after 8 minutes 3 seconds:

Тоже не было 4ой, то есть то нету (в один момент пропала полностью) , в итоге провод оторвало на ингребиторе на "D" ... А так как для того чтобы войти в самодиагностику мы проводим манипуляции с переключениями АКПП , и тогда когда должен пройти сигнал в блок управления АКПП что включена "D" и блок его не получает ,... то как в следствии он не может войти в самодиагностику.

Сам спрашивал - сам отвечаю

Замена декстрона дала положительный результат, машина едет шустро, переключается без рывков. Единственно - процедуру проделал два раза. Первый раз поставил неоригинальную прокладку (не было в наличии) Cob-web. Не совершайте мою ошибку, не берите это гавно. Пробковую прокладку выдавило после 30км пробега. Пришлось заказывать и ждать оригинал. Слил и отфильтровал декстрон, литра 3 добавил. Вроде все ок, но пару дней буду под машину посматривать.

Добавлено after 4 minutes 8 seconds:
Вопрос- селектор акпп ставлю в R не едет. Переключаю по всем положения туда сюда и снова в R и машина едет. Чистить гидроплиту?

Добавлено after 5 minutes 27 seconds:
1 и 2 передачи переключаю ся хорошо переход на третью возникает провал и не едет соответственно и четвёртой нет. Электрика прозвонена, сопротивления соответствуют мануалу, соленоид давления жужит, тпс не проваливается, напряжение на мозгах акпп присутствует. Остаётся смотреть гидроблок?

Когда нет 4 передачи, сделай самодиагоностику.[/quote][/quote]самодиагностика показывает что нет ошибок

Парни, хочу залить 2 декстрон. Посматриваю в сторону газпрома или синтек. Что про них думаете?
Или все таки лучше что то найти, типо зика?

Тиранчик 91 года, дизель 2,7. АКПП, Народ, два месяца ё,ли с переключением задней скорости, если на ровном месте стоит, включается отлично, как только уклон вперед, задняя не реагирует ни как, газ даешь, реакция ноль, зато коптить начинает как будто два паровоза работают на резиновых опилках. Вперед включается без проблем с любыми уклонами. И еще проблемка, на горячую начинает собирать светофоры, как только на дэшке стопнулся глохнет тут же. Что делать ума не приложу, коробка недавно капиталенная, масло все заменено, может я чего не понимаю? Что делать, куда руки приложить? Кто сталкивался, как боролись с такими проблемами?

Доброго времени, Авто Ниссан Террано r50 двиш зд30,
Проблема в следующем, если на непрогретой коробке начинать ехать и чуток придавить педаль газа(посильнее) то включается блокировка бублика, что вперед что на задней передаче...
кто нибудь сталкивался с таким?

Добавлено after 43 seconds:
на прогретой все норм, чуток подпинывает при переключениях(но так с подпиныванием и езжу 2год)

[/quote]самодиагностика показывает что нет ошибок[/quote]
Доброго времени , та же беда , нет 4 и блокировки ГТ .
Стал террановодом недавно , но уже коробка сниться , ошибок нет , сопротивления в норме , 4 и блокировки ГТ тоже нет .
Терран ВД21 комплектация СЕ , ТД27Т , АКПП.
ТПС крутил , отключал , без толку . Жижу поменяли , без толку . Если разгоняться не тапка в пол , 4я пытается нехотя включиться , но сразу же отваливается и больше , до следующей перезагрузки не включается . Гуру дайте вектор , разбирать , мыть , смотреть соленоиды или же брать контракт ? Ремонт (с нашими ценами вряд ли потяну ) .

Доброго времени суток господа, подскажите пожалуйста если кто сталкивался: проблема заключается в том, что когда включаешь зажигание, происходит щелчок, и появляется гул в коробке, подобный как на трансформаторе, при нажатии на газ, гул пропадает, что может это гудеть в акпп? Террано 21 тд27 акпп