у меня на 21м кузове также абсолютно. Газулю приотпустил - разблок ГТ, обороты подросли. Надавил - блок ГТ и обороты подупали... иногда бесит когда в каком то пограничном режиме на трассе едешь за кем-то и прям на миллиметр приотпустил - разблок, на мм придавил - блок. И тыркается туда сюда, напрягает

такая же фигня , считаю так не должно быть, буду боротся

Мда... на 50 кузове логика немного другая: едешь 80 км/ч, блокировка не включается, чуть приотпустил газ - включилась, после этого можно снова чуть прибавить. Разблокируется только если совсем бросить газ.

да там хрен поймешь может на третью переключается с четвертой

Все там понятно на 196%. 4ую выключи насильно овердрайвом и сразу поймешь разницу между ГТ и 3ей...

Доброво времени суток друзья. Такая проблема с АКПП на 21 кузове террано 1995 год. Не работакт тахометр и при этом коробка скидывает с 4ой на 3ю передачу сикунд через сорок после езды на 4ой. с 1ой на 2ю при переключении ощущается пенок. Оранжевая лампочка маргает 16 раз.Менял блок АКПП результатов ни каких. кто знает где и что искать и куда смотреть?

кнопка не работает похоже... индикация идет на панель а эффекта не ощущаю(((

Тоже примерно такая же болячка, пока в поисках решения проблемы !

ВыВычитал что ошибка говорит о обрыве цепи соленоида а что это значит не знаю. С блока АКПП не выходит питания на датчик ТПС но блок менял все тоже самое. И в чем проблема не понимаю. Так ездить уже напригает особенно за город.

все верно,но именно третья втыкается. обороты подлетают не 200-400 как при блокировке,а на 1500-2000.что именно третья,т к при нажатии кнопки овердрайв обороты не падают до четвертой

Всем привет. Проблема с коробкой скидывает с 4ой на 3ю сикунт через 40 после езды на 4ой. При этом не работает тахометр. Щиток звонили все нормально менял блок АКПП все тоже самое. Датчик ТПС проверяли вроде рабочий как мне сказали. Машину уже купил с этой проблемой. может где провод какой отвалился или еще что за переключения АКПП отвечает и тахометр.? И что за блок Е6 и за что отвечает?

сделай самодиагностику АКПП

Здравствуйте. Проблема с коробкой. Когда трогался с места переключил на D на полном газу. Датчика тпс нету. Так что машина дернулась и встала. Больше машина не едет ни на какой скорости. Рычаг переключения ходит как надо, лампочки на приборной панели загораются соответственно скорости. При переключении никаких звуков или рывков не чувствуется. В чем может быть проблема?

Driver9549

шлицы в ГТ, насос, переключалка скоростей

Kos
Наверно стоит сначала посмотреть переключалку. А шлицы ГТ это гидротрансформатора? Это с насосом чтобы посмотреть придется коробку вынимать? Если сломалась не переключалка а что то из этих двух не проще ли поставить механику?(она есть) Как по цене эти запчасти?