А то приличная разница получается - на заведенном по нижнему уровню метки, а на заглушенном намного выше верха.

Как можно убрать пинок переключения с 1 на 2 передачу ?
ТПС регулировал от 0,5в до 1,1 - не уходит пинок.

Попробовать отрегулировать тормозную ленту. На форуме описывали не раз, как регулировать.

Всем привет т1 ТД 27 . Проблема в следующем . Третья буксует . Едиш на четвертой но обгон давиш газ скидывает на третью и как будто на нетраль встает . Но не всегда бывает все норм . Куда капать ?

Спрошу ещё раз, если кто знает, ответьте пожалуйста.

1. Если не подтекает - можно оставить.
2. Ну если есть соответствующий допуск - можно и поездить, но лучше поменять пораньше расчетного срока.
3. Можно.

1. прокладку оставить. Перед установкой промазать её литолом. Никаких герметиков.
2.
3. можно смешивать даже без крайней необходимости.

подскажите, сколько можно молотить на холостых на акпп?

Всем доброго времени. Подскажите может кто то сталкивался с такой проблемой. Когда едешь по прямой на педаль газа почти не давишь, скорость 65-80км/ч, обороты 1500-1700 на 4-й передаче машина начинает дергаться. Если чуть чуть нажать на газ, то рывки пропадают и машина идет в разгон, если отпустить педаль и сбросить скорость, то рывки тоже пропадают. Если на этой же скорости ехать с выключеным овердрайвом, то рывков тоже нет. Началось это все после свапа qd32eti в моего мистраля. Сначала думал что проблема в самой коробке, но коробку поменял, а проблема осталась. Единственное, что осталось от предыдущей коробки это гидротрансформатор.

больше всего похоже на глюки блокировки ГТ, или сбои в ТПС
Попробуй порегулировать ТПС

неограничено.

Вячеслав К спасибо, я пока с акпп передвигаюсь всего ничего, пока настраиваю Атеку, по результатам отпишусь.

Здравствуйте всем, тему читал выборочно, на все страницы не хватает ни терпения, ни времени, поэтому можно спрошу совета, проблема такая: Т1, vg30e,автомат, 93 год. Последние два дня в пол накала периодически загоралась лампочка atf oil temp, именно в половину, вчера ехал, все норм, потом упали обороты, и тут же выровнялись, а сегодня вообще заглохла. Потом завели и доехал до гаража. Грешу на датчик температуры масла в коробке, возможно из-за его глюков идёт команда на эбу заглушить мотор. Масло меняю каждые 30 тысяч, фильтр менял. Эксплуатация город. Верны ли мои предположения? ТПС вообще не трогал. Переключения были нормальные. На этом датчике меняли сальники, имеются подтеки масла из коробки, но уровень на горячую в норме.

Добавлено after 15 minutes 23 seconds:
Ещё, на щупе сегодня были пузырьки, но прозрачные, масло чистое, горелым не пахнет.

только лампа атф? или еще какие вполнакала?
у меня когда помирали диодный мост, так же на горячую горели вполнакала три лампы.

Да, только АТФ, Акб не горит, только когда зажигание включаю.

Добавлено after 54 seconds:
За аварию мостов диодных знаю, уже сталкивался)))