Не парься, самый дешевый -12й.....остальное - для богатых и избранных - пусть переплачивают...

Спасиб, успокоил! А есть зависимость между производительностью компрессора, размером (объемом) радиатора, и конденсором?
Или нужно только оригинальное?

_ У Yaroslava есть части кондея на продажу. Спроси его

есть все части....
кроме компрессора и трубок-шлангов - сделал из него компрессор колеса качать....

Основная запчасть, конечно , компрессор....Думаю, что компрессор от Марч или Витс не потянет объем хладогента для Террано....Да и не дураки это все расчитывали, поэтому надо стремиться к террановским запчастям....

Народ, я же сказал, компрессор у меня есть оригинальный, а вот из всего остального нужно собрать конструктор

Ну ты блин Кулибин! Что ж дерзай, главное у тебя есть , остальное с разборок найдешь....Не забудь процесс фотографировать - твой опыт многим пригодится может......таким же Кулибиным

Куда деваться , издержки философии "бюджетного тюнинга"

Уважаю людей, у кого руки из того места растут...

Спасибо. Расцениваю как моральную поддержку

Порылся в поиске,но ответа не нашел, обращаюсь к ВАМ, суть вопроса такова: вопрос сколько масла и фреона должно быть в системе.
P.S. оговорюсь сразу у нас нет мастерских и сервисов, все делается самостоятельно.

Зачем в Якутии кодней???

ВОПРОС А реально ли установит на машину без кодиционера кондиционер???

Тут конечно можно и задуматься, зачем в Якутии кондей когда лето всего 3 месяца, зато какое лето +40 частенько бывает.
По поводу установки кондея где его и в помине не было, так это вопрос лучше задать кулибиным - в раздел "самоделки" они точно скажут

Если достанешь детали от Террано с кондиционером - всё свободно можно прикрутить

Да самое главное в 2006 году заливал "12" фреон у "холодильшика", залил он 250 гр, якобы этого хватит, но по работе кондея не сказать что его достаточно, так как не очень хорошо охлаждает,и сложилось мнение что его просто мало в системе, так как в мануале написано 800-900 гр(мл), так кто скажет конкретно сколько заправлять фреона ?